У старих автомобілях встановлено бампер з металу. Ремонт такого бампера дуже трудомісткий процес. Якщо не дотримуватися певної технології, то бампер буде надалі іржавіти. А сильно пом'яті хромовані бампери зовсім не підлягають ремонту. У такому випадку їх треба буде міняти повністю.
А в сучасні авто в переважній більшості випадків виходять з конвеєрів з пластиковими бамперами. Зроблено це для того, щоб зменшити вагу автомобіля, і при необхідності швидко замінити бампер. Деякі пластикові бампери, які були пошкоджені, можна і відремонтувати. Сучасні розробки дозволяють ремонтувати пластиковий бампер своїми руками, без застосування будь-яких процесів плавлення.
Невеликі дірки, вм'ятини і подряпини можна закрити самому. Для цього треба спочатку купити спеціальний набір для ремонту бамперів. Якщо пошкодження бампера будуть більш серйозними, то їх ремонт найкраще провести в автомобільній майстерні. Але при будь-яких результатах сильно спотворений бампер і бампер з великими дірками треба буде міняти на новий.
Як правило, в даний час виробники пластикових бамперів використовують особливий вид пластмаси. При цьому бампера зачату фарбуються в той же колір, що і кузов, а це ускладнює завдання з рихтування. Пластикові бампера досить практичні і довговічні, так як вони не піддаються такому виду впливу, як корозія. І деформуючись, вони руйнуються в повному обсязі, але ж це теж плюс. Так як деформація відбувається тільки в тому місці, де був здійснений удар, в більшості випадків можна відремонтувати як передній, так і задній бампер. А це набагато вигідніше, ніж кожен раз міняти бампер повністю. Природно ідеальним буде те, що дії по ремонту та фарбування бамперів будуть проводитися в приміщеннях оснащеними всіма необхідними деталями і матеріалами. Зрозуміло те, що фахівець виконає роботу більш якісно і швидко, так як у нього є вже великий в цьому досвід. Але він візьме за свом праці деяку суму грошей. Щоб заощадити, ми розповімо вам, як робиться ремонт пластикового бампера своїми руками.
Залежно від розмірів і характеру пошкоджень поділяють: фрагментарний ремонт (відновлення досить великих фрагментів з використанням донорських деталей), локальний ремонт (невеликі відколи, подряпини і тріщини, сюди також можна віднести незначні вм'ятини), і пошкодження внутрішніх елементів бампера. При ремонті бампера вам треба буде трохи розібрати ваш автомобіль.
Як закрити подряпину:
- Подряпини на бампері треба зашкурить грубим наждачним папером. Тут головне не перестаратися, адже пластик на багато м'якше ніж метал. Якщо ви будете старанно шліфувати, то в цьому місці може утворитися невелике заглиблення. Шліфувати треба якомога обережніше, до того моменту, поки поверхня не стане гладкою.
- Після чого вже зашкуренное місце треба побризкати праймером спреєм. Наносити треба пару тонких шарів, попередньо дати висохнути кожному хвилин по 30-40.
- Пофарбоване місце треба зашкурить дрібнозернистим наждачним. Після чого протерти вологою ганчіркою, щоб прибрати жир і пил.
- Далі, треба нанести 4 шари фарби, яка підходила б по тону нанесеною на машину. Дати висохнути кожному шару хвилин 30. Тримати балончик з фарбою треба на відстані не ближче ніж 15 см.
- Останнім, що треба зробити - це нанести пару шаром лаку або прозорої фарби. Перед тим як сісти за кермо, машині треба дати висохнути протягом доби.
Закладаємо невеликі відколи, тріщини і вм'ятини на бампері:
- Для початку вам треба буде купити рідкий пластик, який підійшов би вам за типом пластмаси на бампері. Тут без консультації з продавцем не обійтися.
- Бампер треба зняти. Це може не настільки просто, так що треба уважно перечитати інструкцію до вашого автомобіля.
- Пошкоджену поверхню треба очистити спеціальним засобом по догляду за пластиком. Ретельно обробити краї пробоїни / тріщини.
- Місце пошкодження треба потерти наждачним папером. За допомогою диска і дрилі треба зробити V-подібний жолобок.
- Тепер прийшов час наклеїти маскує стрічку (тут найкраще підійде самоклеюча силіконова стрічка) спереду бампера. В окремій ємності треба перемішати загущувач і клеїться масу. Те, що вийшло, треба намазати на маскує стрічку. Робиться це для вирівнювання поверхні бампера.
- Після чого маскувальну стрічку можна прибрати. Поверхня треба знову зачистити і зашкурить. Прийшов час нанести на це місце рідкий пластик.
- Коли пластик буде вже твердий, поверхня треба шліфувати до гладкості.
- Тепер поверхня бампера автомобіля можна фарбувати. Робити це треба, так як і в випадку з подряпинами (див. Вище)
За умови, якщо ремонт бампера був незначним або локальним, то повернути бамперу його природний колір можна за допомогою звичайного цветовосстанавлівающего полироля. Якщо ж будь-які зазори або тріщини залишилися, то варто придбати спеціальний комплект цветообогащенні полиролей разом з тонуючим олівцем. Коштує такий комплект приблизно 20 доларів.
Подібний набір буде не складно підібрати під будь-яку машину, так як його колірний спектр досить широкий. Місце, яке було пошкоджено, треба спочатку промазати тонуючим олівцем. Ця в'язка маса зможе приховати глибокі подряпини і заповнить відколи, отримані від каменів. Після чого нанести поліроль-відновник.
Для деяких людей час, що був витрачений на самостійний ремонт машини коштує дорожче, ніж гроші, віддані за ремонт в сервісі. Вирішуйте самі, що для вас буде вигідніше.