Що включає в себе ремонт двигуна ЗІЛ. Почнемо з того, що завод імені Лихачова, одне з найстаріших автомобілебудівних підприємств, випускає величезний модельний ряд вантажних автомобілів. Карбюраторні двигуни в них працюють на бензині, дизельні - на важкому паливі. Вся Великотоннажна техніка, від 6 тонн і вище, відчуває в процесі експлуатації колосальне навантаження. Ремонт і профілактичні техогляди двигунів ЗІЛ в зв'язку з цим - досить часта процедура. Стикаючись з такою необхідністю, власники вантажних авто опиняються перед вибором: заощадити і звернутися в автосервіс з низькими розцінками або вкластися в грамотний ремонт? Розберемо важливі моменти.
Вартість ремонту двигунів ЗІЛ
Деякі СТО беруть невеликі гроші за подібну роботу. Погоджуючись на послуги таких центрів, власник повинен розуміти: робота здешевлюється за рахунок низької кваліфікації і заробітної плати автомеханіка. Імовірність, що двигун не зажадає незабаром повторного ремонту, дуже мала.
технологія
Нерідко з алгоритму роботи виключаються «дрібні» і «неважливі» дії. В результаті ремонт не відповідає загальноприйнятим у світовій практиці нормам. Наприклад, стандартний ремонт двигуна ЗІЛ вимагає, щоб шийки колінчастих валів після шліфування були відполіровані. Але найчастіше техцентри обмежуються однією шліфуванням. Полірування ж - зовсім не «зайва» процедура, вона істотно підвищує ресурс вкладишів і шийок коленвала.
устаткування
У багатьох автосервісах ремонтне обладнання морально застаріло. Говорити про гідну якість послуг при цьому складно. Велику роль відіграє тут і ставлення моториста до важливості контрольно-вимірювальних операцій при дефектації та збирання. Для професіонала таке питання не виникає в принципі, а ось дилетанти нерідко нехтують контрольними вимірами, щоб не витрачати «зайве» час, «зайві» сили і гроші. Насправді це необхідна плата за довговічну роботу двигуна.
На жаль, неякісні і браковані автозапчастини для ремонту вітчизняних авто - часта практика. «Сира» сталь, криві вкладиші і кільця, деформовані шатуни і поточні сальники - з цим можна зіткнутися, намагаючись заощадити.
-
Якісний ремонт двигунів ЗІЛ обов'язково включає в себе наступні операції:
- діагностика
- Зняття і розбір силового агрегату
- дефектовка
- Ретельний підбір комплектуючих
- Развесовка з точністю до 0,5 грамів шатунно-поршневої групи
- Виправлення геометрії колінчастого вала
- Шліфування та полірування шийок колінчастого вала
- Балансування колінвалу в зборі з кошиком зчеплення і маховиком
- розточування блоку
- плосковершінних хонингование
- Ремонт головки блоку
- Збірка двигуна, його установка і регулювання.