Бувають ситуації, коли автолюбителі стикаються з необхідністю складного ремонту, для виконання якого необхідно зняти двигун. Саме така ситуація трапилася з одним з наших клієнтів, власником автомобіля Фольксваген Туарег NF.
Отже, Ремонт двигуна Фольксваген Touareg зі зняттям силової установки на підрамнику в зборі.
Причина - автомобіль має сильну течі моторних олив з задньої частини двигуна, конкретно - з під задньої кришки ланцюгового механізму ГРМ, дістатися до якої, і вже, тим більше, зняти - просто неможливо, не від'єднавши АКПП з раздаткой і не забезпечивши доступ до задньої частини двигуна. Все добре видно знизу, передній редуктор - весь в маслі: Ремонт двигуна Фольксваген
Видно, що називається, «неозброєним оком» - безпосередньо місце течі ...
Масляна «шуба» практично по всій задній частині двигуна. Та й на захист було стільки масла, що воно просто стікало на підлогу:
Діагноз підтверджений. Місце течі встановлено - це задня кришка ланцюгового приводу ГРМ. Демонтаж можливий тільки шляхом демонтажу двигуна, від'єднання Автоматичної Коробки Перемикання Передач і роздавальної коробки.
Було прийнято рішення демонтувати двигун на підрамнику в зборі з трансмісією і частково з передньою підвіскою. У цьому випадку використовується спеціальний підкатною стіл для демонтажу агрегатів: Ремонт двигуна Фольксваген
З двигуна знімається все заважає навісне обладнання, зливаються рідини, від'єднуються заважають напірні магістралі, потім підрамник кріпиться до столу і відкручується від кузова. Далі кузов піднімається вгору на підйомнику, відкриваючи зручний доступ до всіх деталей і вузлів, закріпленого на столі агрегату, для подальшого розбирання. Ремонт двигуна Фольксваген
Знімаються клапанні кришки головок циліндрів, задні верхні кришки, що заважає навісне обладнання:
Наступний етап - демонтаж АКПП з раздатки від силового агрегату: Ремонт двигуна Фольксваген
Після чого, ми отримуємо доступ до винуватиці всіх проблем, ось вона: Ремонт двигуна Фольксваген
Демонтуємо кришку - піддається насилу, що насторожує: Ремонт двигуна Фольксваген
Після чого, стає зрозуміла причина такої сильної течі - неякісний ремонт в іншому сервісі. Використаний не оригінальний герметик, і не дотримані моменти затягування кріплять болтів. Та й сам герметик, чесно кажучи, завдано не кращим чином ... Зрозуміло, збіг цих обставин досить швидко призвело до серйозної течі масла. Як то кажуть - «з усіма наслідками, що випливають».
Далі можна подивитися на ці та деякі інші фото: Ремонт двигуна Фольксваген
Volkswagen Touareg в кузові NF