Ремонт біметалічною пружини пускового пристрою карбюратора weber

РЕМОНТ біметалевих ПРУЖИНИ пускового пристрою карбюратора WEBER

Було це минулої зими. Перестала заслінка відкриватися - ясна річ - пружина не гріється. Треба було терміново і вирішив я її полагодити. Оскільки девайс працює вже довго, хочу поділитися досвідом.

По-перше висвердлив клепки (їх місце пізніше зайняли гвинти з гайками) і розрізав тіло.
Конструкція наступна.

ебонітовий корпус
контакт

нагрівальний елемент (пластина)
струмопровідний клей

Система така. На холодному пристрої через пластину протікає певний струм (досить високий), все це господарство нагрівається, пружина відкриває заслінку, а струм через пластину значно знижується (властивість у неї таке), що не дає їм всім перегрітися.
Поломка полягала в відшаруванні пластини від струмопровідного клею-пасти. Причому сама пластина не постраждала. Представляє вона собою кругленьку монетку 15-20 мм в діаметрі з якогось хитрого матеріалу. З обох сторін пластина металізована, типу гальваніки.
Думаю, у всіх така ж поломка.
Оскільки клею спеціального не було, було вирішено припаяти пластину на бляшану підкладку. Клей був видалений з алюмінієвої чушки і по її діаметру (по діаметру чушки!) Була вирізана пластина з жерсті. На неї в центр була припаяна платівка. Бляшанка щільно лягла на алюмінієву чушку і забезпечила електро- і тепло-контакт. Ніяк по-іншому мені не вдалося змусити це працювати.
Проблема полягає в тому, щоб облудить гальваніки. Тут потрібен певний досвід пайки, паяльник 60-100 Вт і хороший флюс. Гальванічне покриття потрібно акуратно (воно дуже тонке) зачистити до червоно-мідного кольору і швидко (довго не гріючи) залудити. Відразу скажу: лудітся погано. Можна спробувати додати в припій сталевих або мідних тирси і паяти з каніфоллю - старий прийом для таких випадків. Возиш паяльником туди-сюди, тирса дряпають матеріал і припій відразу пристає. Я паял просто, з рідким флюсом.
Дві луджені деталі легко згуртовуються. Власне, все.
----------
Взагалі, якщо по-дорослому, напрошується інше рішення - n-p-n транзистор в метало-пластиковому корпусі з колектором на корпусі і терморезистор. Нагрівальним елементом послужить сам транзистор, при нагріванні терморезистор змінить опір, подзакроет транзистор і обмежить струм. Холодний і гарячий струми можна поміряти на справному пристрої і підібрати резистори. Правда, доведеться трохи випиляти в чушці під деталі - так вони не помістяться.
Але я це не пробував.
----------

Схожі статті