Добрий день всім!
Викладу сюди невеликий звіт по зняттю і установці генератора на автомобілі Daewoo Matiz.
З інструменту знадобляться: накидні ключі на "10", "12" і "17", головки довга і коротка на "10" і на "12" а також хрестова викрутка.
Ставимо машину на сервісні стійки і знімаємо колесо праворуч.
Далі знімаємо захисний кожух моторного відсіку, відкрутивши 2 гайки на "10" і один гвинт (закручений знизу через лонжерон).
Кожух і місця його кріплення
Далі ліземо під капот. Знімаємо мінусову клему акумулятора. Потім накидним ключем на "12" відкручуємо (не до кінця) болт на натяжна планці генератора. Місця там мало, але цілком достатньо для виконання цієї операції.
Вид на генератор з-під капота
Верхній болт кріплення генератора
Далі знімаємо захист двигуна (у нас була). відкручуємо болт задньої опори двигуна ключем на "17".
Відкручуємо плюсової провід від генератора ключем на "10". Фішку знімемо пізніше (незручно і не видно замок фішки)
Потім за допомогою ключів на "12" відкручуємо два болти нижнього шарніра генератора, причому правий болт
закручений тіло генератора з боку колеса, інший болт наскрізний і законтрите гайкою.
Кронштейн кріплення генератора і опори двигуна
Переходимо до кронштейну навіски генератора. Закріплений він трьома болтами. Верхній болт відкручується подовженою голівкою на "12", інші можна і накидними відкрутити.
Знімаємо кронштейн, генератор тепер висить на верхньому болта.
Якщо є помічники, то одному можна притримувати генератор, а іншому - відкручувати верхній болт кріплення генератора на натяжна планці. Я ж зробив це один (благо машинка маленька. Одна рука під капотом болт крутить, інша з ніші правого колеса генератор тримає.
Зняли, повернули генератор і відчепили фішку з генератора.
Тепер виймаємо генератор в колісну нішу.
Збирається все в зворотній послідовності.
Час на розбирання пішло близько 2 годин (в повному обсязі гайки і болти добре крутилися), поставив все назад за годину.
Дякую за увагу!
2 роки Мітки: daewoo matiz, самостійний ремонт, генератор