За останні десять років кількість автомобілів на дорогах Європи, Америки та інших континентів зросла на 20%. За даними моніторингових служб, в найближчі десять років очікується збільшення цієї цифри ще на 40% [1].
Так з'явилися мобільні стенди з динамічно змінюються постерами. Технічно установка являє собою невелику вантажівку-фуру, в жорсткий кузов якого вбудовані три прозорих екрану - по два з боків, один ззаду. За екранами, на двох валах, - зверху і знизу - натягнутий рулон тканини з сімома постерами. Мікропроцесор, встановлений в кузові, послідовно прокручує кожен постер з експозицією від 8 до 99 секунд.
За цим же принципом працюють і міні-вантажівки будівельної компанії «Домстрой». Свого часу, коли здавався елітний житловий комплекс, такий пересувний макет можна було зустріти в найпрестижніших районах столиці.
- 1-й рівень - використання тільки виробничих технологій;
- 2-й рівень - використання виробничих і психологічних технологій;
- 3-й рівень - використання виробничих, психологічних і маркетингових технологій.
Що таке тролейбус з точки зору художника?
Це витягнута поверхню з безліччю вікон, дверей, «гармошок», виступів та інших незручних елементів, що обмежують художній простір, що змушує дизайнера лавірувати в пошуку оригінальних макетів. Для досягнення ефекту при цьому необхідно використовувати стійкі барвники та якісну вінілову плівку.
- частка міського населення;
- види міського транспорту;
- кількість транспортних одиниць;
- розгалуженість і «престижність» маршрутів;
- число пасажирів автомобілів - А хn
- число пасажирів міського транспорту - T хm;
- число пішоходів - Р,
де А. Т - число відповідних транспортних одиниць;
n. m - середнє число пасажирів в транспортній одиниці.
Ефективна аудиторія (Е) може бути обчислена за формулою
Значення ефективної аудиторії на годину - Еh. в день - Е d і в місяць Еm обчислюються з урахуванням тривалості маршруту t. часу знаходження транспортної одиниці на маршруті - 12 годин і середнього числа робочих днів на місяць - 22 дня.
GRT = E / PPT x 100%
Цю ж формулу пропонується використовувати для розрахунку GRP кожного транспортного маршруту. Інший широко використовуваний на практиці коефіцієнт - OTS (Opportunity To See - «можливість побачити») - кількість контактів, яке визначається на підставі GRP і пасажиропотоку на конкретний маршруті РРТi:
Витрати на реалізацію медіапланів порівнюються за допомогою вартісного коефіцієнта CPT (Cost Per Thousand - витрати на тисячу ») звернень до аудиторії. CPT використовується в якості критерію оптимізації медіа-плану при виборі різних маршрутів:
У таблиці наведені значення деяких величин і коефіцієнтів, розраховані стосовно до конкретних тролейбусних маршрутах Москви (2, 84).