Натяг ременя приводу газорозподільного механізму перевіряємо на холодному двигуні.
- Важіль перемикання коробки передач встановлюємо в нейтральне положення.
- Повертаємо передні колеса до межі вправо.
- Ключем "на 10" відвертаємо болти передньої кришки ГРМ: один в центрі і два збоку
- Знімаємо кришку ГРМ.
- Через отвір переднього правого бризковика головкою "на 19" (з подовжувачем) провертає колінчастий вал за годинниковою стрілкою на два оберти за болт кріплення шківа приводу генератора.
- При нормальному натягу ременя його передня гілка повинна закручуватися на 90 ° великим і вказівним пальцями руки із зусиллям 15-20 Н (1,5-2,0 кгс).
- Якщо зусилля натягу ременя не відповідає нормі, ключем "на 17" послаблюємо гайку кріплення натяжного ролика.
- Для натягу ременя спеціальним ключем з штифтами повертаємо ролик проти годинникової стрілки і підтягуємо гайку натяжної ролика.
- При відсутності спеціального ключа вставляємо в отвір ролика два стержня (гвинта) діаметром 4 мм.
- Вставляємо між стрижнями викрутку і повертаємо ролик проти годинникової стрілки, натягуючи ремінь.
Провертає колінчастий вал за годинниковою стрілкою на два оберти і перевіряємо натяг ременя. Якщо натяг нормальне, остаточно затягуємо гайку кріплення натяжного ролика.
Надмірне натяг ременя знижує термін його служби, а також підшипників насоса охолоджуючої рідини і натяжного ролика.
Встановлюємо на місце передню кришку ГРМ.