Maugli писал (а): На роботу додому в магазин
Танк "Сонечка" 2,0 автомат, сріблястий металік.
bumblbe писал (а): а якщо приборка від іншої машини?
мені продовжити думку?
Maugli писал (а): дивитися на кермо потертості Коцки ручки кпп, сидіння, накладкі..вот дивіться береш авто, ставиш чохол на кермо як у моїй дівчині на Матізе такий з квіточками. я думаю всі зрозуміють намотуєш 50 тис км після чого знімаєш чохол, кермо як новий
а є такі маніяки, які будуть так морочитися з сонатою і їздити з обмоткою на кермі лише за тим, щоб при продажу скрутити пробіг? таксисти якщо тільки. але там і вся машина буде втомлена ж.
людина людині вовк. а зомбі зомбі зомбі
Ну а хіба для себе можна зробити? // mysonata.ru/serebristyj-3d-karbon-na-serebre-t5221-20.html Машина пройшла 120т.км.
і ще хех: у мене дідусь їздить влітку на дачу і назад) живе поруч з МКАД.
разом до дачі 60км і назад стільки ж.
за рік - 1500 км якщо накатає і то добре. продавав попередню машину його, покупці ен вірили мовляв як це 15 тисяч за 6 років))
людина людині вовк. а зомбі зомбі зомбі
Admin писал (а): На Сонате реальний пробіг тільки в чіпі на приборке. В інших місцях не подивитися ніяк.
Тільки за станом всього, що старіє і зношується
Maugli писал (а): Так що важливий аргумент якщо збита фарба на болтах панелі.Есть над чим замислитися.
наприклад про той факт, що панель приладів знімали для установки сигналізації
людина людині вовк. а зомбі зомбі зомбі
Ну тоді навіть не знаю що сказати просто одометру сто відсотків не варто довіряти.
ger-online писал (а): наприклад про той факт, що панель приладів знімали для установки сигналізації
причин для зняття приборки може бути багато