Підкажіть будь ласка # 33;
Вранці на гумовому килимку (пасажира) виявив калюжу (озеро). Здалося що капало з лівої частини бардачка.
Піч або щось з кондиціонером?
P.S.- кондиціонер працює справно.
Позавчора поміняли салонний фільтр, може погано його встановили (в Факе
прочитав що його треба якось пріклеевать)?
Така шняга буває коли помию машину зі шланга. Вода з лобового стікає в спеціальний жолоб і відводиться в сторону. Згодом пластмаса ентого жолоби розм'якшується і під вагою води прогинається. Вода через салонний фільтр стікає вниз на вентилятор і. ессно, стікає в салон. Лікується установкою металевої пластини надає доп. жорсткість жолобу.
Теж в один з прекрасних днів виявив на салонному килимку маленьку калюжку. На салоні фільтр думати навіть не мало сенсу: під дощами давно не їздив. Та й на мийці не був уже днів 10. Тому вирішивши, що якимось чином забилося дренажний отвір, поїхав на найближчий сервіс. Взяли 400 рублів і сказали що прочистили. Забрав машину і поїхав на пробу. через хвилин 10 при вкл. кліматі знову потіхонічку початок текти. Приїхав знову на сервіс. Копалися більше півгодини. Підсумок поезжайтека ви на сервіс Форда. Що я і зробив. Віддав машину в 9 ранку. Подзвонили і сказали. що готово і можна забирати машину десь о 3 годині. Приїхав, менеджера не знайшов. Побачивши свою машину, вирішив зазирнути всередину. З лівого боку від ящика рукавички з під прокладки патрубка повільно стікали крапельки води. Під килимком було сиро. З'явився менеджер. Було зазначено на даний факт. Знову забрали машину на годину. Надія на кращий результат ще жила. Через годину дзвінок: дива не сталося - потекла грубка. Точніше дав тріщину корпус. Ціна запитання. з заміною обігрівача близько 65000. З ремонтом оного- 47000. Але для заміни треба чекати 2 тижні. Ремонт -чем то герметизують. Прикинувши. що їздити треба, а машину я все одно зібрався продавати. дав згоду на герметизацію. Попередньо дізнавшись на скільки дається гарантія. 12 місяців-мені вистачить. Загалом два дні очікування, 46000 кровних грошиків і машина у мене .Разбіралі всю торпедо. Довелося перевіряти працездатність всієї автоматики і електрики. За винятком того, що забули закріпити клему акк. (Відкривши в гаражі капот, виявив що вона просто примикає до "+", Мабуть при переїзді якийсь нерівності соскачіла зі свого місця, тому що не була затиснута) все начебто работает.Даже не подряпати. Поки наїздив близько 100-ніби не протекает.Такіе ось справи. Бережіть грубку # 33; # 33; # 33; # 33;
Мої п'ять копійок - Пасажирська сторона під килимками мокра вся. Проклеїв рамку біля лобового коли міняв фільтр, знизу дірок немає, тосол не йде. ДЕ ТЕЧЕ # 33; # 33; # 33; # 33 ;.
46000 р? Це круто # 33; або "0" зайвий?
Була така дурниця - на розбиранні взяв новий корпус печі з усіма радіаторами за 5500,0р.
і поміняв за півдня.
Треба тепер ці 46000 в продажну вартість включати - комусь не пощастить.
Та ні "0", не зайвий. Просто ремонт проводився у дилера. А які ціни у них, думаю озвучівть не має сенсу. Можна було. звичайно, поїздити по сервісах Форда. Але тому що я по Москві не особливий ездец, та часу як то особливо займатися пошуками немає, то не став особливо морочитися і залишив машину у них. Хоча десь чув, або читав. що даний ремонт у них коштує майже в два рази дешевше. Але справу зроблено. Чого тепер про грошик витрачених плакать..Жалко. звичайно. Ось тепер. як одержимий, кожен раз після поїздки з вкл. кондеем заглядаю на пасажирський килимок і на патрубок. Покак начебто норма. Але вологість залишилася. Видно не кволо під шумоізоляцію і ковролін накапало.
** додано о 15:50
Давидов
Дай Бог, що протікає в районі салонного фільтра. Там хоч не так багато возьні буде. Подивіться на патрубок під ящиком рукавички з лівого боку. Там ще проезіненний ущільнювач варто. Правда треба буде трохи ковролі відігнути. Ось якраз у мене з цього ущільнювача і патрубку потихому капало, в результаті чого на килимку утворилося мокре пляма.
З приводу заміни корпусу. Я обзваніл кілька доларів. і майже всюди мені було сказано, займе все це на розбирання і ремонт близько 10 годин. І корпус окремо не змінюють (або не хочуть) .Честно кажучи, я сам так і не зрозумів, що там можна розбирати на протязі такого часу. Але все говорили. що машину доведеться залишати по любому не менш ніж на два дні. До речі, розібрали не тільки торпеду, але і місце. де стоїть перекл. передач і задня розетка. Просто побачив, що на сервесе не надто акуратно заправили дроти, відущіе до розетке.Прішлось поправити. Загалом з будь-якого це накладно. Ну, якщо тільки не робити самому. Але в такі нетрі я лазити як то не хочу. На це є більш підготовлені фахівці.
Ось і я про те. Зараз спеціально глянув на замовлення-наряд.Арматурние роботи (знімання і установка торпеди) -25 н / год. На мою за цей час можна всю машину розібрати.