- Місто: Макіївка. Дон. обл. Україна.
проточити колектор електродвигуна
Незнаю, зійду за компетентну особу.
Проточувати штук кілька, в цілому. Добре, коли є центровочне отвір, проблем з безірованіем ніяких. Коду його не було, стягував підшипник з боку колектора і центрована по індикатору. Після проточки потрібно продорожіть ламелі, (якщо вони не повністю залиті, попадається і таке інше.) Заточувати ножовочное полотно гачком і їм вишкребается наклеп. Потім пройтися наждаком і все.
# 4 Пронька Грезной
- Місто Київ
проточити колектор електродвигуна
Ну так класика. У центрі його, резечком проточити (як різець заточити - ув.Allent підкаже),
потім прочистити між ламелями різаком з пиляльного полотна на 0.5 мм в глибину, якщо при цьому ламелі сильно покорёжете - ще проточити на 0.000. потім дрібненько наждачкою. Гасом промити помежуткі між ламелями від мідної пилу, любить вона там позакорачівать. Усе.
- Місто: straingers in the ку
- Ім'я: раббі
проточити колектор електродвигуна
ось що відомо: ротор необхідно встановлювати в центрах за кріпильні отвори. інакше колектор буде бити. якщо не можна за отвори або їх немає - встановлюємо за цапфи підшипників. якщо колектор б'є хоч трохи - він буде сильно іскрити. таким чином можна зробити тільки гірше. далі - глибина різання на прохід повинна складати не більше 0,03 мм. тепер про мідь: пластини ламелей з чистої міді і дуже в'язкі. дивимося геометрію різців по міді і режими різання для чистової обробки - швидкість різання і подачі. після протачіванія треба трохи шліфувати шкіркою - найдрібнішої, до дзеркального блиску. потім продорожіть колектор - вийняти весь бруд і задирки з простору між ламелями. інакше замикання і т.п. набір гидот.