sergey-sj був більше 1 місяця тому
Sergey Popik, 22 роки
Я їжджу на Mazda 626 LX - USA
Пінськ, Білорусь
Вообщем проблема в наступному.
Моторошно просідають обороти.
Включаю передачу D (Drive), маленький поштовх і коробка схоплює і відходить назад. Відпускаю гальмо, проїде 2 метри, коробка вимикається, потім знову включається (її дико ковбасить, до 200-300 оборотів), знову їде 2 метри і так поки нормально не даси газку.
Така ж ситуація і з задньою передачею.
Також коли зупиняюся на світлофорі в режимі АКПП D (Drive), теж вимикається коробка, включається і сильно ковбасить, буває що навіть глухне, з цього на довгих світлофорах я ставлю в положення N (нейтраль).
Думав на вакуумника торомоза. Пробував це проробляти просто з P (паркінгу) без вичавлювання гальма, відразу на D (драйв), і така ж проблема.
Так само зауважив, якщо поставити в P (паркінг) або N (нейтраль) і почати качати дуже швидко педаль гальма, також просідають обороти, двигун ковбасить, до 300-200 обертів, буває що і глухне.
На гарячу все це якось згладжується і не так часто вимикається \ включається АКПП, на світлофорі на D.
Два місяці тому чистив дросельну заслінку, але клапан ХХ і ЄДР не чистив, намазав на саму заслінку грунту, щоб не було просвіту зазору, поміняв прокладку між впускним колектором і дроселем.
Начебто нічого не змінилося, може навіть гірше стало після того, як почистив.
Сьогодні поміняв свічки на нові тимчасові бошівських дешеві Made in Russia, теж нічого не змінилося. Але видно що пробивало вже на ізоляторі явний знос, шкода фотика нету (
Також сьогодні від'єднував коробку повітряного фільтра від витратоміра, те ж саме.
До речі, якщо включити на P або N дальнє світло, піч, кондиціонер, аварійку, музику і відкривати все склопідйомники, то теж просідає до 500 об \ хв, але не так сильно як при включенні акпп і вичавлюванні гальм.
Ще сьогодні по черговості на робочому двигуні виймав високовольтні дроти. При від'єднанні одного проводу двигун ковбасить, але проходить 2-3 секунди, і обороти в нормі і без одного циліндра.
Так само при повороті керма стоячи на місці, є просідання оборотів. ГУР - теж сильне навантаження на двигун
У кратце, при сильних навантаженнях двигун ковбасить, просідають обороти до 200 об \ хв, буває що і глухне.
Ось на що я думаю:
1) Дроссельная заслінка, ЄДР, КХХ.
2) Десь не герметично в впускний системі і смокче, може фільтр повітряний що кит.
3) Може і вакуумника гальмівний.
4) Збиті мітки ГРМ.
5) Десь клапан будь-якої не випускає нормально відпрацьовані гази, або навпаки не пускає достатню кількість повітря
6) Не вірно виставлений кут запалювання.
7) Гідротрансформатор (бублик) акпп.
8) Датчики - а саме MAP (датчик тиску в впусканням колекторі), Knock (датчик детонації), датчик витратоміра, лямда-зонд (але ніби як міняв її).
Це навряд чи коробка винна, бо там нічого такого немає, за винятком бублика.
Допоможіть будь ласка радою. А то вже все що міг зробив, і не знаю в чому причина (
Дякую за увагу!
2 роки Мітки: обороти, акпп, ковбасить, хх, глухне
Мітки: обороти, акпп, ковбасить, хх, глухне
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Ні, обманку не ставив і мізки не порушували.
З моменту покупки це було і відразу після ремонту АКПП.
ок, напишу сейячс
просідання при натисканні гальма у мене серйозне, іноді можу стихнути.
При дуже різкому гальмуванні той же кілька разів глохла ...
просідання при натисканні гальма у мене серйозне, іноді можу стихнути.
значить підсилювач гальм, ну я так мислю
Та ж печаль один в один ... ток у мене карб.
Просідає і все тут.Что струм не прочистив ... всю голову зламав уже :)
Ps-так і езжу.проблему невирішене (
Співчуваю ...
7) Гідротрансформатор (бублик) акпп.
Швидше за все.
Я точно так же мучився, поки не поставив механіку. Вічно на світлофорі "N" або "P" інакше торохтів вся машина. Після заміни на механіку все як рукою зняло.
www.drive2.ru/l/5440551/
Ось і думаю на нього.
Одна лише різниця була з твоєї історією - в положенні "P" не було просідань і всього іншого, були тільки при повороті керма не багато, а так хоч грубку, хоч скло підйомники.
Ну так і у мене на P нету просідань.
При сильному навантаженню з'являється це недуга, такий як хитання гальм, гідропідсилювач керма, акпп.