Так ти правий, можна злегка! на багатьох заправках раніше стояли баночки з маслом, зараз некториє працівники заправок після заміни гумових кілець змащують але мастила вистачає не надовго. Я завжди вожу з собою ВДешку, коли відчуваєш що туго заходить краще взяти ВД побризкати злегка на заправний палець на колечка гумові та він встане легко. Туго заходить коли гумки нові. Спробуй ще на дотик в заправну переходнике всередині куди палець заправний вставляється, не чіпляє чи шкіру пальця руки, якщо це дірка там всередині кострубатий то воно буде кожен раз зрізати по мікрокусочку гумової колечка, Тому її можна трохи відшліфувати напилком і наждачним папером. Одягнути наждачку на штир засунути під кутом щоб потрапити в цю дірку і кути її трохи постаратися загладити.
туго заходить коли гумка стара і розчавлена. нова нормально входить. щільно, але без фанатизму.
нова якраз те туго заходить я на метані з 90 років ще, так що собаку з'їв можу багато розповісти.
Після ультразвуку в керамічних форсунках (а у нас вони керамічні) утворюються мікротріщини. У них то і засідають частки нафтопродуктів ведуть до закоксовування. Я потім мив не розбираючи, просто заходив в систему спец розчином і двіжог сопів, троил, перделах поки не промили. Але потім, через короткий час знову кокс. Загалом поки не поміняв форсунки (2шт) Днями знову на холодному моторі детонація. Видать інші 2 підходять. Не було грошей відразу 4 замінити.
А ти про які пишеш про газові або бензо.
Після ультразвуку в керамічних форсунках (а у нас вони керамічні) утворюються мікротріщини. У них то і засідають частки нафтопродуктів ведуть до закоксовування. Я потім мив не розбираючи, просто заходив в систему спец розчином і двіжог сопів, троил, перделах поки не промили. Але потім, через короткий час знову кокс. Загалом поки не поміняв форсунки (2шт) Днями знову на холодному моторі детонація. Видать інші 2 підходять. Не було грошей відразу 4 замінити.
Після ультразвуку в керамічних форсунках (а у нас вони керамічні) утворюються мікротріщини. У них то і засідають частки нафтопродуктів ведуть до закоксовування. Я потім мив не розбираючи, просто заходив в систему спец розчином і двіжог сопів, троил, перделах поки не промили. Але потім, через короткий час знову кокс. Загалом поки не поміняв форсунки (2шт) Днями знову на холодному моторі детонація. Видать інші 2 підходять. Не було грошей відразу 4 замінити.
не розбираючи промив спецрозчин і потрапив на 18500руб-нове ТНВД. ТИ КРУТЬ!
Таку ж процедуру робив рік тому ... Даремно ти форс в ультразвукової ванні полоскав. Через рік будеш міняти все форсунки. Вартість однієї на сьогоднішній день 8-9000р.
одну (газову) я до ультразвуку поміняв в тому місяці - ціна в Туймазах 5100руб, за штуку (замовлення з Пітера), ось і думаю що даремно купив, що з ними буде вони таки не форсунками а клапанами називаються (відкрив - закрив) ось їх принцип дії, а не як форсунки розприскувати! За тобою стежу бачив, читав!