Через неякісний бензин у мене засмітився інжектор, необхідно очистити і буду я його робити самостійно. Для роботи знадобиться пластикова пляшка, на дні і кришці якого потрібно буде зробити дірки. Вставляємо туди два ниппеля так, щоб вони стирчали назовні. Після цього з ніпеля, який у нас стирчить на дні, відвертаємо золотник і втягає його в паливний шланг. Всиляти потрібно максимально близько до дна посудини.
Затягуємо хомут, при це намагаємося не провернути різьблення. З іншого кінця шланга ріжемо 2 сантиметрів і прибираємо шматок в сторону, він нам ще знадобиться. Втягає кінець шланга в новий бензиновий фільтр і затягуємо хомут. Після цього йдемо в салон, прибираємо в сторону сидіння заднього дивана і бачимо там доступ до бензонасосу.
Відвертаємо кріплення, розкриваємо кришку люка, висмикуємо роз'єм насоса. Заводимо мотор і чекаємо, поки він сам затихне. Знову йде до моторного відсіку, висмикуємо старий бензиновий фільтр, прибираємо його. Встановлюємо на його місце новий, при цьому приєднуємо до нього тільки вхід. Беремо знятий топливник і на вихід засовуємо відрізок шланга з болтом і гарненько затягуємо обидва кінці хомутами. На вхід засовуємо шланг обратки, знятий з трубці близько щитка двигуна. Не потрібно відвертати з'єднання на паливній рампі, тому що тут місця мало, вам навряд чи вийде це зробити, тільки час втратите.
Беремо конструкцію з пляшкою, вільний кінець фільтра засовували в систему подачі бензину в паливну рампу. ставимо адсорбер на місце, запускаємо компресор, при цьому сольвент заливати не потрібно. Пускаємо в систему тиск в 3 атмосфери і перевіряємо функціональність системи. Якщо знаходите несправності, то виправили їх на місці. Підвішуємо пляшку за гачок на капот. Спускаємо тиск через ніпель в пляшці, відвертаємо кришку і туди ллємо сольвент.
Приєднуємо компресор, тиск повинен бути в 3,% атмосфери. Заводимо мотор, чекаємо 15 хвилин і глушимо машину, знову чекаємо 15 хвилин. Знову заводимо, чекаємо 15 хвилин. Після цього спускаємо тиск через золотник на кришці і виробляємо зворотну збірку.
