Прокуратуру попросили зайнятися дорожніми знаками
Як стало відомо «Газеті.Ru», прокуратура Москви готує перевірку Центру організації дорожнього руху (ЦОДД) і Московської адміністративної дорожньої інспекції (МАДІ) на предмет коректності установки ряду забороняють парковку дорожніх знаків і евакуації машин там, де такі знаки не видно водіям. Столична влада не заперечують, що проблема існує, але наполягають, що всі протиріччя в знаках і розміткою на столичних вулицях усуваються оперативно після виявлення.
Дії співробітників Московської адміністративної дорожньої інспекції (МАДІ) і Центру організації дорожнього руху (ЦОДД) стануть об'єктом прокурорської перевірки. З вимогою перевірити роботу відомств до виконуючого обов'язки прокурора Москви Максиму Тарасову звернувся перший заступник голови комітету Держдуми з конституційного законодавства і держбудівництва, співголова московського штабу ОНФ В'ячеслав Лисаков.
Намагаючись зрозуміти логіку інспектора МАДИ, який оформив протокол про евакуацію, Князєва звернула увагу, що знак заборони стоянки і зупинки на вулиці все ж був, але виявився повернуть зворотною стороною до ходу руху автомобілів.
«Пройшовши до протилежної сторони Кронштадтського бульвару, - пояснює Князєва, - я виявила забороняє зупинку знак і табличку« Працює евакуатор ». Але знак можливо помітити тільки в тому випадку, якщо рухатися з протилежного боку дороги ».
У зверненні парламентарій просить прокуратуру Москви перевірити законність дій співробітників МАДИ, а також «обгрунтованість розстановки заборонних знаків і нанесення розмітки, зазначених заявницею, і в разі потреби вжити заходів прокурорського реагування».
У листі Лисаков також зазначає, що цей приклад - один з багатьох.
Згідно ПДР, у випадку якщо дорожніх знаків і розмітки водій повинен керуватися насамперед дорожніми знаками. Однак найчастіше у водія просто немає можливості розібратися в схемі організації дорожнього руху.
«Випадки установки заборонних знаків, які видно тільки водіям, що рухаються в зустрічному напрямку, стають характерною рисою організації дорожнього руху в Москві, будучи, по суті, адміністративної провокацією», - зазначає в листі депутат.
На думку депутата, проблема носить системний характер і вирішити її можна не тільки за допомогою тотальних перевірок, але і ввівши відповідальність за такі порушення в організації дорожнього руху. «Осіб, які влаштовують такі провокації з пастками, необхідно притягати до відповідальності», - уточнив депутат.
У департаменті транспорту Москви «Газеті.Ru» заявили, що поки ніяких запитів про перевірку з прокуратури не отримували. «У разі надходження запиту готові надати перевіряючим максимальне сприяння», - пообіцяв представник відомства.
На так звані дорожні парадокси на дорогах Москви, коли знак суперечить розмітці, неодноразово звертали увагу правозахисники.
Наприклад, в співтоваристві «синіх відерець» вважають, що подібні заплутані схеми в організації дорожнього руху вводяться свідомо, щоб виконувати нормативи по евакуації автомобілів.
У департаменті транспорту визнають, що в місті можуть траплятися випадки протиріч дорожніх знаків і розмітки. Однак у відомстві запевняють, що ніяких «пасток» для водіїв спеціально ніхто не створює, а протиріччя викликані активними роботами по оптимізації схем організації дорожнього руху та створенням місць для паркування.
«На сьогоднішній день ведуться активні роботи по оптимізації і вдосконалення схем організації дорожнього руху зі створенням місць для паркування, - кажуть« Газеті.Ru »в дептрансе. - У зв'язку з великим обсягом робіт, що можливі випадки протиріч дорожніх знаків і розмітки. Справа в тому, що в веденні ЦОДД знаходиться установка знаків. Нанесення і демаркіровка дорожньої розмітки знаходяться у веденні балансоутримувачів доріг. При виявленні нашими інспекторами недоліків, пов'язаних з установкою заборонних знаків, відразу направляється інформація до відповідних структур і питання щодо їх усунення вирішується в оперативному порядку. Також звертаємо увагу, що будь-який житель, який помітив якесь протиріччя, може звернутися в контакт-центр «Московський транспорт» або скористатися електронною приймальнею на Єдиному транспортному порталі ». Всі заявки, що надійшли також оперативно перевіряються і відпрацьовуються ».
У департаменті транспорту також повідомили, що велика частина світлофорів і дорожніх знаків пошкоджуються в результаті дорожньо-транспортних пригод. При цьому кількість звернень, пов'язаних з недоліками в установці заборонних знаків, мінімально, запевняють у відомстві.
У департаменті транспорту закликають і інших автовласників, які не згодні з евакуацією та виписаними штрафами, відразу ж оскаржити їх. «Зараз водієві вже не потрібно йти в суд, щоб оскаржити штраф, - нагадали у відомстві. - Зробити це можна через інтернет або в сервісному центрі «Московський транспорт» на Старій Басманний. Повернення коштів за евакуацію автомобіля в разі скасування штрафу проводиться через вісім днів. У найбільш складних ситуаціях, коли дуже важко довести правоту однієї зі сторін, ми, як правило, намагаємося брати сторону водія ».