Пройшли випробування літака-амфібії «алекс 251» на воді - в блозі - авіація - зроблено у нас

  • Пройшли випробування літака-амфібії «алекс 251» на воді - в блозі - авіація - зроблено у нас
  • Гідролітак-амфібія Алекс 251

Легкий двомоторний багатоцільовий літак "Алекс 251" розробки ЗАТ "Авіатик-Альянс" в рамках заводських льотних випробувань успішно завершив льотні випробування з води, повідомив "Авіапорт" директор компанії Олексій Танцирев.

"Літак успішно літав з сухопутної майданчики з посадкою на воду, а також злітав з води з посадкою на сухопутну майданчик", - сказав він.

За словами А.Танцирева, раніше літак успішно виконав етап льотних випробувань, виконуючи польоти з сухопутних майданчиків. На другому етапі заводських льотних випробувань "Алекс 251" здійснюються льотні випробування літака-амфібії з води.

"Літак в ході випробувань показав все розрахункові характеристики і показники і після невеликого доведення буде готовий стати ринковим продуктом", - вважає директор компанії. Він нагадав, що влітку минулого року був отриманий сертифікат одиничного екземпляра повітряного судна ЕЕВС №3742 / 11 і реєстраційний номер.

Говорячи про вдосконалення конструкції літака, А.Танцирев зазначив, що на літаку встановлено сучасний комплекс бортового обладнання з двома електронними індикаторами, що відображають навігаційну обстановку і параметри роботи двигуна і систем.


Літак "Алекс 251" має суцільнометалеву конструкцію і виконаний за схемою високоплана - парасоль з фюзеляжем-човном, свободнонесущим класичним хвостовим оперенням і забирається колісним шасі з хвостовим колесом. Пасажирський салон оснащений передніми і бічними стулками-дверима, що забезпечує вихід як на носову частину човна, так і убік.

На літаку встановлені два поршневих бензинові двигуни чеського виробництва М332С. Злітна потужність кожного з двигунів становить 170 к.с. Потужність крейсерська - 127,5 л.с. Питома витрата палива на крейсерському режимі польоту - 216 г / лс.ч. Маса сухого двигуна - 122 кг.