Лямбда зонд призначений для контролю кількості кисню в паливо-повітряної суміші. Зазвичай встановлюється перед каталізатором. У більш сучасних автомобілях встановлюють ще й другий датчик, вже після каталізатора. Робиться це для більш точного відстеження і регулювання кількості кисню паливо-повітряної суміші.
Основною метою датчика, як і самого каталізатора, є зменшення викиду шкідливих речовин у вихлопних газах.
Навіщо відключати датчик кисню?
Каталізатор і лямбда зонд може виходити з ладу. Основні причини поломки - це неякісне паливо або механічні поломки. При не коректною роботі лямбда зонда, показники відносини палива і кисню будуть зразковими, що призведе до збільшення витрати палива і погіршиться загальна динаміка автомобіля. Також будуть з'являтися різні системні помилки, на зразок Check Engine. Каталізатор і лямбда зонд можна замінити на нові, але таке рішення є дуже дорогим. Тому є можливість видалення каталізатора.
Якщо каталізатор видалити, то лямбда зонд необхідно відключити. Без програмного відключення двигун переходить в аварійний режим, який обмежує коректну роботу двигуна і приводить до помилок.
Як відключити датчик кисню?
Відключення відбувається програмним способом, необхідно побудувати систему на коректну роботу без каталізатора і датчика. Для цього необхідно спеціалізоване обладнання. Фахівці нашого автосервісу "Майстер сервіс" зроблять відключення лямбда зонда в найкоротші терміни і з гарантією на весь термін служби автомобіля.
Компанія Майстер Сервіс надає послуги в таких містах, як Харків і Київ. У нас ви можете зробити чіп-тюнінг для наступних марок авто:
Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, DAF, Dodge, Fiat, Ford, Great Wall, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, MAN. Mazda, Mercedes Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Renault Trucks, Saab, Scania, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo.