Район представляє собою горбистий, передгірний рельєф. Найбільша відмітка в даному районі 201.4м, найменша 159.2 Важких ділянок із зазначеним вище коливанням відміток немає. В цілому рельєф місцевості дозволяє проектувати земляне полотно з невисокими насипами.
1.3 Рослинність і грунти
Район прокладання траси відноситься до лісостепової зон. В долині річки Наумко зустрічаються болотисті місця. Ліси зустрічаються окремими масивами. Основні породи - береза. сосна, придатні для будівельних цілей. Ґрунтовий шар представлений вилуженими і оподзоленнимі чорноземами.
1.4 Гідрологічні умови
1.5 Інженерно-геологічні умови
Район досліджень відноситься до горбистій частині, в основі лежить давня платформа, що утворилася в неогеновому періоді. У литографическом будові беруть участь осадові породи - глини, суглинки, гальки, опоки і піски. утворені в результаті алювіальних відкладень. Відсутність ярів свідчать про пасивну ерозійної діяльності поверхневих вод. Звідси випливає, що грунти в районі пошуків, переважно придатні для зведення земляного полотна, закладення опор і фундаментів штучних і інженерних споруд.
1.6Опісаніе автомобільної дороги.
Протяжність експлуатованого ділянки дороги розглянутого в даній роботі становить 24,8 км.
Розташування експлуатованої дорожньої мережі виділено на карті чорним кольором. Пікетаж починається з ПК0 +00 і закінчується на ПК24 + 80
2 ОЦІНКА ТЕРИТОРІЇ ЗА УМОВАМИ снегозаносимости.
Снегозаносимости ділянки дороги визначаються виходячи з дії панівних вітрів. Під пануючими вітрами слід розуміти найбільш часто повторювані вітру (по 8 румбам), що формують хуртовини, що відрізняються від максимально повторюваного не більше ніж на 25%.
Небезпечними ділянками дороги по снегозаносимости вважаються ті ділянки, на яких кут наметанія між дорогою і панівним вітром> 30 0.
У даній роботі переважають два панівних вітру Пд і Пд, при цьому на всьому протязі дороги спостерігаються небезпечні ділянки.
Сніговий покрив охороняє грунт від промерзання, сприяє нормальній перезимівлі озимих культур, є джерелом вологи в грунті.
3 РОЗРАХУНОК І варіантного проектування ЗАХОДІВ ЩОДО ЗАХИСТУ АВТОМОБІЛЬНОЇ дороги від снігових заметів
3.1 Розрахунок сенгопереноса
Для розрахунку снегопереноса використовується два способи:
1 Метод сумарних переносів