Універсальний Генератор Газа Брауна HC12 / 24V-PRO
Генератор газу Брауна
Робоча напруга: 12 V - 14 V
Потужність: 10 А - 30 А
Виробництво Газа Брауна: 120 літрів на годину.
Економія палива: 15% - 40%
Температура замерзання електроліту -25 градусів за Цельсієм
Гарантія: 24 місяці (в залежності від умов експлуатації)
Всі Генератори Газа Брауна вироблені нами, базуються на моделі HC12 / 24V Pro. Модифікації відрізняються по вхідних сигналів і датчикам реєстрації сигналів управління.
Комплектація Генератора Газа Брауна:
1 Воднева осередок
2.Магнітний датчик (для дизельних двигунів) / Індуктивний датчик (для бензинових двигунів)
3.Водяной фільтр / Розширювальний бак
4.Контроллер процесу PWM
5.Реле - 40А
6.Кабелі
7.Шлангі
8.Електроліт
Електролізери HC12 / 24V Pro
1. Робоча напруга - 11-14.02 V 2. Струм навантаження 5 до 30 А
3. Робоча температура -15 до +50 градусів
4. Струм - вимірювач рівня: - 5. Концентрація електроліту (KOH) - 10 - 14%
6. Продуктивність Газа Брауна до 2 л / м.
7.Габарітние розміри (mm): H = 220. L = 205. W = 175
8. Матеріал
8.1.Коробка - поліпропілен
8.2.Електроди - Сталь 316L
Генератор газу Брауна
Електролізер - пристрій в якому електрохімічним шляхом проводиться процес електролізу і в результаті виділяється Газ Брауна. Коробка електролізера зроблена з поліпропілену - матеріалу з хорошою стійкістю до температурних змін, вібрацій, навантажень і до агресивної хімічної середовищі. Він має форму класичного акумулятора. Складається з коробки. верхньої кришки, штуцерів, клапанів і вимірювача рівня.
Усередині розташовуються електроди, за допомогою яких здійснюється електроліз. Вони зроблені зі сталі марки 316L. Харчування електродів проводиться через шпильки з нержавіючої сталі - А2 (марка 304). При складанні використовуються шайби і гайки з нержавіючої сталі. Для поліпшення електропровідності поза коробки гайки і шайби, якими стягуються кабельного вводу для харчування електролізера - зі звичайної сталі - оцинкованої. Електролізер обліплений стікерами які вказують призначення отворів і штуцерів. Клеми живлення позначені плюсом і мінусом і безпосередньо віддруковані на пластмасі коробки. На електролізері є і інформаційна наклейка з назвою виробу та інформацією і координатах виробника. Написи - на болгарському та англійською мовами.
Процесної контролер з ШІМ для ННО генератора PC12
1.Рабочая напруга 13/28 V
2.Рабочая частота - 1-3 kHz
3.Виходной ток - <40А
4.Рабочая температура - від -15 до 80 градусів
5. Спосіб регулювання - широтно-імпульсна модуляція
6.Частота упр. сигналу для управління по оборотам 10-350 Hz
7.Управляющее напр. - 0,8 - 4,5 V
8.Матеріал коробки - полистерол
9.Размери (mm) - L = 199,4, H = 43,2, W = 84
"Процесного контролер з ШІМ"
перемичок, розташованих на материнській платі. Контролер подає струм різної величини до електролізерів - в рамках 4 - 30 ампер. Контролер процесу "поміщений в пластикову коробку. "Контролер процесу" спроектований так, що подає струм до електролізерів після запуску двигуна і початку зарядки акумулятора струмом напругою понад 13,2 вольт. Це робиться для того, щоб не навантажувати альтернатор автомобіля на початку роботи, щоб не брати струм від акумулятора і використовувати тільки вільний струм вироблений альтернатором для отримання HHO газу. Ця функція контролера виступає і в якості захисту від перевантаження - коли в автомобілі включається багато приладів, напруга, яким заряджається акумулятор падає і, якщо значення падає нижче 13,2 вольт, контролер вимикає "Генератор Газа Брауна", щоб запобігти перевантаженню генератора.
Нові Контролери процесу які зроблені з однокорпусні им мікропроцесором налаштовуються комп'ютером за допомогою програматора, який ми надаємо і програмного забезпечення, яке ми розробили.
Синхронізатор сигналів режиму управління "Контроллером процесу"
1.Входное напруга: 12-14V
2.Виходной сигнал - напруга - 2-14V
3. Струм: Цей пристрій є повністю нашою розробкою і представляє революційне відкриття, на кілька рівнів підвищує ефективність роботи газогенератора Брауна і забезпечує точне дозування Газа Брауна і подачу його до двигуна.
Синхронізаційних блок служить для підсумовування і управління сигналів за допомогою яких регулюється двоступеневий режим роботи "Контролера процесу PWM". Беремо від двигуна два види сигналів - сигнал режиму роботи двигуна (цей сигнал показує в якому режимі працює двигун зараз) і сигнал навантаження двигуна (сигналу показує навантаження двигуна в даний момент), обробляємо їх в пристрої і формуємо керуючий сигнал для "Контролера процесу ". який можливо найбільш адекватно дозує кількість Газа Брауна яка має подаватися для отримання максимальної ефективності.
Оптимізатор Водневої осередки
(Оптимізатор - пристрій, роль якого нагадує функцію турбіни в ДВС).
Оптимізатор Водневої осередки - унікальний пристрій яке:
- покращує ефективність роботи Генератора Газа Брауна приблизно на 20%;
-підвищує продуктивність водордной осередку до 15%;
-прискорює передачу Газа Брауна до двигуна в кілька разів;
-збільшує динаміку двигуна работеающего на Газі Брауна;
-забезпечує краще засвоєння HHO газу двигуном;
-знижує температуру роботи водневої осередки;
-увелічавает безпеку;
Рекомендується для автомобілів з великими обсягами двигуна і використовуваними для професійної транспортної діяльності - мікроавтобусів, автобусів, вантажівок, сільськогосподарської та будівельної техніки.
Магнітний датчик - DN
(DU - датчик зі зростаючою напругою вихід. Сигналу, DN-датчик з зменшуваним на вих. Сигналом)
датчик HHO generator
1.Напряженіе харчування: 12-14V
2.Виходной сигнал-напруга - 2-14V
3.Частота вихідного сигналу - 30 - 350 Hz
4. Струм: Датчик оборотів DU і DN представляє пристрій, який реєструє з якими оборотами працює двигун автомобіля і подає сигнали до "Контролеру процесу". Датчик оборотов - це пристрій, який реєструє зміни в магнітному полі своїм чутливим елементом. Навпаки датчика на будь-якому з шків двигуна, який який крутиться пропорційно оборотам колінчастого вала, закріплюють магніти. При проходженні перед датчиком магніти змінюють магнітне поле, а ці зміни реєструються датчиком і генерують частотні сигнали і сигнали Напрежение які керують контролером процесу. Датчик встановлюється в пластиковій коробці. На кришці датчика встановлюється світиться індикатор який показує його режим роботи. Харчується безпосередньо від акумулятора автомобіля з метою уникнення хвилювань і піків в харчуванні при роботі двигуна автомобіля.
Індуктивний датчик управління за сигналами від свічок
Індуктивний датчик призначений для реєстрації режиму роботи бензинових двигунів за сигналами, що генеруються індуктивним шляхом від кабелю свічок автомобіля. Призначений для бензинових двигунів. Кабель будь-якої свічки обертається силіконовим кабелем в якому індукується напруга. Датчик реєструє цю напругу як
частотний сигнал. Сигнал перетвориться в напругу яке управляє роботою "Контролера процесу". Таким чином, при збільшенні оборотів двигуна регулюється виробництво Газа Брауна. який подається до двигуна.
1.Напряженіе харчування: 12-14V
2.Виходной сигнал-напруга - 2-14V
3.Частота вихідного сигналу - 30 - 350 Hz
4. Струм: Вимірювач рівня - LM1
1.Напряженіе харчування: 12-14V
2. Струм:
вимірювач рівня
Вимірювач рівня-електронний пристрій яке показує який рівень електроліту в електролізері. Є два індикатора червоний і зелений. Світиться індикатор зеленого кольору показує, що рівень електроліту в Водневої осередку на максимумі. При включенні червоного світиться індикатора необхідно негайне доливання дистильованої води в Водневу осередок. У разі, коли жоден з індикаторів не світить - рівень нормальний. УВАГА: Перевіряйте рівень тільки при поданій напрузі живлення до Водневої осередку (коли автомобіль знаходиться в контакті і до водневої осередку подається напруга) в іншому випадку, буде світити червоний індикатор, причому це не означає, що рівень низький, а ледь не подано напруга живлення до генератора.
HHO generator HC12 / 24V Pro