Нещодавно заїхав до досвідченим хлопцям, наклеїли знімну тонування на передні бічні стекла, а то зовсім жарко в салоні без кондея. На сонці салон розжарюється за пару годин, а їздити з відкритими вікнами мені зовсім не хотілося.
"Чому саме знімна тонування на статиці?" - Запитаєте Ви.
Відповім: Припустимо, нас зупинив інспектор ДПС і дуже хоче виписати штраф за тонування! Щоб не втрачати найцінніше, що у нас є ... Ні, не 500 рублів і номера, а СВОЄ ЧАС! Ми беремо інструмент і піддягаємо тонування легким рухом, тим самим знімаючи неугодний ДПСнікі тонер ... і зі спокійною душею ЕДЕМ ДАЛІ.
Все дуже просто ... (фото не моє)
Для установки буде потрібно:
- Гострий канцелярський ніж
- Засіб для миття вікон (наприклад "Містер Мускул" для стекол)
- Мильний розчин (можна пару крапель "Фейрі")
- Скребок з гумовим закінченням або пластмасовий скребок, обгорнутий в ганчірочку. (Можна розгладжувати звичайної карткою, подібної банківської, тільки обережно, не подряпайте, так як вона досить гостра)
Установка проводитися в кілька простих етапів:
- Розбираємо обшивку дверей (не обов'язково, але для першого разу рекомендую витратити на це час).
- Моєму скло з обох сторін, щоб не було бруду і пилу.
- Наводимо мильний розчин в розпилювач (достатньо 3-5 крапель "Фейрі" або рідкого мила на літр води).
- Для простоти установки рекомендується зняти щільний ущільнювач внизу скла (для машин у яких він є).
- Беремо в руки знімний тонер, рясно змочують скло і тонер мильним розчином (повторююсь, рясно! Не бійтеся, вся вода витече через спеціальні стічні отвори в дверях, що ні витече - висохне).
- Докладаємо тонер до скла і починаємо вирівнювати. Починати вирівнювання можна зверху, проте техніку кожен може для себе вигадати свою, як зручніше.
- Якщо тонування у Вас ще не вирізана, то беремо канцелярський ніж і акуратно вирізаємо з запасом на низ.
- Розганяємо мильні (водні) бульбашки. Основну частину води виганяємо гумовим скребком, залишки виганяємо більш жорстким пластиковим скребком, загорнутим в ганчірку.
- Усе. Чекаємо поки висохне і насолоджуємося видом.
P.S. На перший погляд може все здатися складним, але це все дуже просто. На першу установку можете витратити аж до години, якщо раніше такого не робили, зате в наступні установки будете витрачати максимум хвилин 5-10. У міру сушіння тонування буде міняти колір до остаточного класичного чорного.
Для першого разу обшивку краще зняти.
Я затятий захисник тонованих автомобілів ..., але на мій погляд знімна тонування Капелюх цілковита, я мовчу про муть, після води яка мені здається завжди залишається, багато їх перепробував і на статиці і так, в рази вона гірше ніж звичайна американка, в темних дворах коли на право / ліво поварачівается пьних пішоходів взагалі не видно, ... (та й про численні наклеювання дурниця теж, спробуйте її раз 5 наклеїти, і подивитися ефект зсередини Авто. ну а про Лоб вже говорити нема чого ... ((не бачу сенсу катати боки і не катати лоб), для себе знайшов оптимальний ва Іанта, навчився сам тонувати Бічні, (легше легкого на самом деле), коли гальмують йду на компроміс що боки зніму а лоб в салоні зірвати, завжди погоджуються, іноді навіть одне дозволяють зірвати. і вже ввечері у дворі сново закочував, плівка не така вже дорога, і тормаза не кожен 20 хв, я вважаю що раз в 2-3 місяці, таку операцію можна проробляти,
PS. Ключові слова "але на мій погляд"
І на мій погляд ти абсолютно правий ... Ось і я теж хочу сам навчитися і звичайною плівкою тонуватися.
Я затятий захисник тонованих автомобілів ..., але на мій погляд знімна тонування Капелюх цілковита, я мовчу про муть, після води яка мені здається завжди залишається, багато їх перепробував і на статиці і так, в рази вона гірше ніж звичайна американка, в темних дворах коли на право / ліво поварачівается пьних пішоходів взагалі не видно, ... (та й про численні наклеювання дурниця теж, спробуйте її раз 5 наклеїти, і подивитися ефект зсередини Авто. ну а про Лоб вже говорити нема чого ... ((не бачу сенсу катати боки і не катати лоб), для себе знайшов оптимальний ва Іанта, навчився сам тонувати Бічні, (легше легкого на самом деле), коли гальмують йду на компроміс що боки зніму а лоб в салоні зірвати, завжди погоджуються, іноді навіть одне дозволяють зірвати. і вже ввечері у дворі сново закочував, плівка не така вже дорога, і тормаза не кожен 20 хв, я вважаю що раз в 2-3 місяці, таку операцію можна проробляти,
PS. Ключові слова "але на мій погляд"
ага і по 500 при цьому кожен раз відвалюватися ... Це раніше коли було або 500 або сдерай, тогда да-варіант норм, а зараз 500 в будь-якому випадку віддаєш плюс або здирає, або номера віддаєш, дорогувато виходить
Не знаю як у вас в місті, в Челябінську-Троїцько-Міас (в цих місцях знімали) ні коли 500 не виписують, навіть протоколу не складають ..., я перший час дуже сильно бичіл з ними, роздруківку з собою навіть возив з нормами показання приладів ітп ітд, і навіть в цих випадках штраф не виписували. не те що б мені щастить, багато друзів тонованих, така ж у всіх історія, не одного штрафу. звичайно якщо 500 віддавати ти прав, реально дорого виходить ... (((
у нас в Тагілі за знімну штраф 100 рублів і вилучення
Теж зі зйомкою ганяю) Це реальний вихід для тих хто хоче тонованим їздити)
Мене все лякають що заберемо її якщо ще раз наклеешь, поки не попадався, подивимося яким методом будуть її вилучати
я за справжню тонування!))
скільки років ездию донині затонірованим і буду їздити, довелося тільки зняти лобовуху через поїздок у краснодар, але бічні не зніму
правільно.я вважаю що водії повинні самі вибирати треба їм це чи ні ... тим більше вона при аваріях не дає склу розлетітися.