Настала осінь. Не за горами зима. І так хочеться зігрітися в теплій машині, але як на зло з печі дме ледве тепле повітря. У багатьох випадках всьому провиною несправний термостат.
Отже, що ж таке термостат? І як визначити чи справний він?
Щоб простіше було зрозуміти функцію термостата можете уявити собі звичайний водопровідний кран, яким ви користуєтеся щодня. Так ось термостат виконує ту ж роботу, тільки відкривається він автоматично. Основним завданням термостата є підтримка температурного режиму двигуна. При запуску холодного двигуна охолоджуюча рідина циркулює по малому колу (сорочка охолодження блоку циліндрів, головка блоку циліндрів, радіатор опалення). Як тільки двигун прогрівся до робочої температури термостат відкриває велике коло.
Сам термостат є маленький циліндричний посудину з висувним штоком. шток висувається
завдяки воску, заповненому всередині сосудика. Віск був обраний в якості наповнювача тому що він має властивість великого розширення при нагріванні. все осталь
ве, що прикріплено до нього, це клапани перекривають або відкривають канали для охолоджуючої рідини.
Діагностика термостата достатня проста. При прогріванні двигуна рукою прощупується температуру верхнього і нижнього патрубків йдуть до радіатора охолодження. Якщо патрубки прогріваються однаково це говорить про несправності термостата (він постійно відкритий). Першим повинен нагрітися верхній патрубок до досить високої температури. а потім (дуже швидко) нижній патрубок. Якщо під час руху у вас занадто часто включається моторчик охолодження радіатора, то в цьому теж може бути винен термостат. Згодом віск просочується з циліндрика і залишається недостатньо для повного відкриття великого кола. При таких випадках будьте дуже уважні, так як це може привести до перегріву двигуна і тоді без капітального ремонту не обійтися. Якщо ви хочете перевірити знятий термостат. то його потрібно покласти в воду і нагріти воду. Буде видно як відкривається клапан. Чи не кидайте термостат в окріп.