Притирання поршня і циліндра - металевий форум

  • Members
  • 933 повідомлень
    • Місто Новосибірськ
    • Ім'я: Віталій Кашпур.

    Притирання поршня і циліндра

    Це досить проста операція і при належному підході не займе більше двох годин. Перший раз у мене це зайняло 11, тому як наробив багато дурниць і потім їх виправляв.
    Основний принцип: отриману на токарке базову поверхню циліндра треба поліпшити якість, але рівномірно. потім по отриманому, круглі, по всій довжині циліндра виготовляємо поршень. Теж круглий.
    Основна помилка - виготовити відразу поршень і циліндр і один про одного їх в рукопашну притирати. Якості не буде, тому що немає "бази" по якій можна орієнтуватися. Прітірется то вони звичайно притруться, тільки буде і еліпс і яйце і хвиля.

    Я робив все ось так:
    1. проточили циліндр на токарке.
    2. Виготовив з капролактану на токарке два стержня, один на міліметр менше майбутнього циліндра, інший на 0,3 мм.
    (Підійде будь-який інший матеріал, дюраль, капролон, навіть тверде дерево) На зображенні один з них, зелений.
    3. В стрижнях робив пропив ножёвкой. Краї пропила загладив.
    4. вишліфовує сліди від різця. В менший притир в розріз засунув 180 папір і обернув навколо стрижня настільки, щоб стрижень злегка туговато входив в циліндр.
    5. Стрижень в шуруповерт, шуруповерт в праву руку, циліндр в ліву. Одночасно з обертанням шкурки рухав уздовж стрижня циліндр вперед-назад, намагаючись щоб абразив рівномірно проходив по всій поверхні циліндра. У міру засолювання міняємо або перевертаємо шкурку.
    Бажано мати нутромер для контролю. У мене є і він просто підтверджував, що роблю все правильно.
    6 Черговий контроль нутромером і перехід на шкурку меншою зернистості. У мене було так: 180 - 320 - 600 - 800 - 1200.
    Далі - притир товстіший. Це фінішний. На нього одягаємо 2500 папір і так-же, плавні фрикции уздовж стрижня. Під шкірку закладав цигарковий папір щоб шкурка мала максимальне прилягання до поверхні, але без тенденції висмикування шкурки з пропила.
    Судячи з усмішкою співробітників, в процесі робіт, своїм нездоровим блиском очей і характерними рухами, я їм нагадував літнього онаніста, який ніяк не може досягти вершини.
    Але я її таки досяг. Коли побачив характерні кільця на поверхні, такі-ж як кожен бачив в дулі хорошого рушниці.
    7. Поршень виточують на токарному за один установ. Звичайним прохідним з радіусної заточуванням точив так, щоб поршень тільки-тільки починав залазити в циліндр. Саморобним відрізним шириною 0,5 мм дві проточки на міліметр глибиною. полірування поверхні шкурами на державке різця (НЕ пальцями) від 800 і дрібніше. Сверловка отвори під поршневу качалку. Відрізаємо тоді, коли поршень туговато входить в циліндр.
    Далі дополіровиваем поршень вже на качалці в токарке. Закінчення робіт - Поршень з качалкою вертикально стоїть в циліндрі. Низ Циліндра утиснений в пластилін. Поршень не опускається, подпёртий стовпом повітря. Трошки подковирнулі пластилін, поршень не поспішаючи впав вниз під власною вагою.
    Під час фінішних робіт ніякої пилу, постійно промивання, протирання. Найдрібніша порошинка буде викликати підклинювання, а вам буде здаватися, що чогось не дошліфувати.

    На зображенні - зелений це один з двох прітіров циліндра. Алюмінієвий - притир для золотника.

    прикріплені зображення

    # 4 Gartman

  • Members
  • 1090 повідомлень
    • Місто: Україна, UKCC
    • Ім'я: Олександр

    Притирання поршня і циліндра

    Так, просто шаманство якесь.
    Поясніть, люди добрі, як зберігається ідеальне отвір циліндра, якщо притир після розрізання виходить не круглого перетину? До того ж сегменти розрізаної труби більше розходяться до краю, а значить притир не має стабільної форми по довжині.
    Питання не пусте. Зараз вирішую задачі точності виготовлення - кульгає у мене цю справу.

    • Притирання поршня і циліндра - металевий форум
    • новачок
    • 11 повідомлень
    • Ім'я: Олександр

    Притирання поршня і циліндра

    Маю багаторічний досвід притирання авіамодельних циліндро-поршневих груп, можу відповісти на ваші запитання. Хоча я б не став особливо паритися, а взяв би відповідну пару від 4-х тактного двигуна малої кубатури. Але там мінімальний діаметр більш 19мм.

    Хромують вже готові циліндри, тобто притертою, після пористого хромування йде чистова притирання, якщо зробити навпаки, то вилізуть всі нерівності, хоча я взагалі не розумію, навіщо хромувати, хром НЕ шпаклівка. Для циліндра парової машини треба брати нержавіючі стали, типу 14Х17Н2 і т.д. а поршні взагалі треба робити з графітофторопластових матеріалів

    Графітофторопластовий матеріал марки АФГМ

    Фізико-механічні
    і теплофізичні характеристики Щільність, кг / м 3 (г / см 3), не менше 2100 (2,10) Умовний межа плинності при стисненні,
    МПа (кгс / см 2), не менше 10,8 (110) Температурний коефіцієнт лінійного розширення
    в інтервалі температур 293-473К (20-200 ° С), 10-5 1 / К
    паралельно осі пресування, не більше 12,0 перпендикулярно осі пресування 3,0-7,0

    # 14 denis2

  • Притирання поршня і циліндра - металевий форум
  • Members
  • 667 повідомлень
    • Місто: Ивантеевка

    Притирання поршня і циліндра

    > І взагалі, чи є точність в 5 соток прийнятною для циліндра?
    Є дуже докладна книжка, Якобсон, "малі холодильні машини". Вона є на торрентах. Компресор домашнього холодильника не має поршневих кілець, зазор герметизується за рахунок шару масла. Циліндр виготовляється з чавуну (стор. 141), поршень - з чавун, сталь, алюмінієві сплави.

    На стор. 113 наведено приклад оптимізації діаметрального зазору для циліндра діаметром 22мм. Він виявився рівним 14 мкм.
    При цьому, коефіцієнт щільності (на який потрібно помножити об'ємну продуктивність для обліку втрат витоками)
    дорівнює 0,98. За час роботи компресора зазор приблизно подвоюється, (стор 39), при цьому, в залежності від перепаду тисків
    коефіцієнт щільності може знизитися до 0,78..0,92.

    Однак, з цих цифр неясно, який же насправді зазор у реально випускаються компресорів.
    На стор. 88 такі цифри є: зазор становить від 10 до 18 мкм на діаметр для компресора ФГ-0,45-3, з діаметром циліндра 36 мм і ходом 22мм.

    На стор. 97-98 наведені приклади допусків на розміри деталей. Також проводиться селекція деталей за розміром.

    Мастило циліндрів, як правило, проводиться від маслонасоса, вона описана на стор. 144.

    Звичайно, це все не зовсім про парові машини, але - чим багаті, тим і раді.

    P.S. також на стор. 177 приведена та ж цифра - зазор повинен бути не більше 18мкм по діаметру при діаметрі 36мм.

    Ще трохи напишу: при відсутності масла, якщо зазор збільшується, то витоку ростуть як 3-й ступінь ширини зазору. Таким чином, якщо з зазором сильно промахнутися, то витоку можуть стати дуже великі. Зменшенню зазору сприяє, природно, зменшення перепаду тисків, збільшення довжини зазору (перша ступінь) а також, товстий шар масла на стінках циліндра, причому, чим вище в'язкість масла, тим менше витоку. Може бути, ця інформація теж буде корисною.

    # 15 SKRalex

  • Притирання поршня і циліндра - металевий форум
  • Members
  • +1753 повідомлень
    • Місто Санкт-Петербург
    • Ім'я: Володимир

    Притирання поршня і циліндра

    Шановні Колеги # 33;
    Шановний Олександре (Gartman) # 33;

    Маючи деякий досвід в притирке всякої лабуди зробив ось такий притир.

    Матеріал - Ал сплав з поштовху, поверхня - з під різця, циліндричний в сотку.
    Діаметр на 5 соток менше циліндра.

    Усередині встановив 3 регулюючими гвинтами (хоча отворів зробив, про всяк випадок, більше). Вони розтискають притир і можна забезпечувати його циліндричний. Круглость забезпечується його обертанням в циліндрі.
    в М6 - шпилька, яка затискається в патрон (або руками можна крутити).
    Обов'язково потрібні грязес'ёмние канавки, робив бормашинкой.

    Пасти алмазні з Сапфира.
    Почав з 28/20. Потім відразу перейду на 3/2, щоб вийшли плоскі вершини мікронерівностей, як після хонінговку.

    Розтискаю притир до легкого торкання, контролюючи однаковість розміру по довжині мікрометрів, паста з маслом десь 1: 3-4.
    Проходжу всі 3 по черзі, до вільного однакового руху всіх по притиру. Виходить по 2 заходу на кожен циліндр до зміни пасти. Не забувати циліндри перевертати # 33;
    Мою притир і циліндри калошею без фанатизму, розтискаю на 15 мікрон притир по мікрометра, регулюю гвинтами циліндричний, знову паста з маслом і так далі до повного задоволення. При переході на більш дрібну пасту мити треба вже з фанатизмом.

    Поки циліндри не доробили, так як один з 3-х чомусь повело після розточення або сверловки, а я хочу, щоб були однакові.
    Довелося дуже багато притиром знімати.
    Ось фото контуженого циліндра

    Так що доведеться притиром ще сотки 3-4 знімати (з усіх # 33;), а потім вже на дрібну пасту переходити.

    Таким способом можна запросто все 3 циліндра увігнати мікрона в 3, ну в 5-те точно.

    Так, в процесі грубої притирання я притир трохи насилую, та й шаржіруемость у мого порівнянна з шаржіруемостью бронзи, так що він в процесі роботи стає зовсім круглим навіть після разжатия, що і потрібно. На дрібній пасті вже треба буде акуратно, по черзі всі 3 цідіндріка довести. Але і знімання там вже буде в межах однієї сотки.

    # 18 Олег Молчанов

    Схожі статті