Програма професійної перепідготовки «Управління персоналом (Професійний стандарт)»
Очно-дистанційний курс професійної перепідготовки Національної спілки кадровиків і Московського технологічного університету (МІРЕА) відповідно до вимог професійного стандарту «Спеціаліст з управління персоналом». Диплом державного зразка державного університету про проходження професійної перепідготовки і посвідчення Національної спілки кадровиків.
FAQ
ПРАВИЛА
Пошук по форуму
Реєстрація
профіль
Увійти, щоб переглянути приватні повідомлення
чат (зараз в чаті 0)
привласнення класності водіям
Може у кого є документи про присвоєння класності водіям.
відправив в личку
в личку нічого немає, повторіть будь ласка
Характеристик професій працівників, ЯКИМ ВСТАНОВЛЮЮТЬСЯ
Кваліфікаційний довідник професій робітників, яким встановлюються оклади (КС), розділи: "Робітничі професії, загальні для всіх галузей народного господарства", "Виробництво чорних металів", "Залізничний транспорт і метрополітени", "Морський та річковий транспорт", "Лісова і деревообробна промисловість "," Цивільна авіація "," Лесоавіаціонная охорона "," Зв'язок "," Житлово-комунальне господарство "," Побутове обслуговування населення "," Кіномережа і кінопрокат "," Театрально-видовищні підприємства "," Спортивні споруди та інвентар ", "Торгівля і бщественное харчування "," Автомототранспорт і міський електротранспорт ".
Раніше іменувався "Кваліфікаційний довідник професій робітників, що не увійшли до Єдиного тарифно-кваліфікаційного довідника робіт і професій робітників, яким встановлюються місячні оклади" перейменований в "Кваліфікаційний довідник професій робітників, яким встановлюються місячні оклади".
Розділи довідника перероблені Центральним бюро нормативів з праці за участю фахівців міністерств, відомств, науково-дослідних організацій і заводів. Приведено у відповідність приналежність деяких нових і діючих професій робітників по їх віднесення до відповідних розділів. З розділу "Робітничі професії, загальні для всіх галузей народного господарства" переведені окремі професії в розділи: "Залізничний транспорт і метрополітени", "Зв'язок", "Житлово-комунальне господарство", "Побутове обслуговування населення" та "Спортивні споруди та інвентар".
Розділ: автомототранспорту
І МІСЬКИЙ ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТ
2. Єдині програми підготовки водіїв автомобілів третього, другого і першого класів, а також положення про порядок підготовки та підвищення кваліфікації водіїв автомобілів розробляються і затверджуються Державним комітетом СРСР з народної освіти.
Єдині програми підготовки водіїв трамваїв і тролейбусів третього, другого і першого класів розробляються і затверджуються Міністерством житлово-комунального господарства Української РСР.
3. Крім вимог, передбачених кваліфікаційними характеристиками, для присвоєння кваліфікації другого і першого класу водії автомобілів, трамваїв і тролейбусів повинні мати хороші показники в роботі (систематично виконувати плани, графіки перевезень і розкладу руху, не мати перевитрати палива проти встановлених норм), дотримуватися трудової і виробничу дисципліну: не мати за останні три роки роботи (для присвоєння водіям трамваїв і тролейбусів другого класу - два роки) порушень правил дорожнього ру ення, які спричинили за собою дорожньо-транспортні пригоди або позбавлення водійських прав, а також порушень протягом останнього року правил технічної експлуатації, правил техніки безпеки та робочих інструкцій.
4. До складу кваліфікаційної комісії автотранспортного підприємства (цеху), крім осіб, що визначаються відповідно до загальних положень ЕТКС, включається також інженер з безпеки руху.
5. Кваліфікація третього, другого і першого класу водіям автомобілів, що працюють в колгоспах, присвоюється правлінням колгоспу на підставі подань атестаційних комісій районних об'єднань і відділень "Сільгосптехніки".
Зниження класу кваліфікації оголошується наказом керівника підприємства (організації) або рішенням правління колгоспу з занесенням в трудову і розрахункову книжки.
Повинен знати: призначення, будову і правила технічного обслуговування автопоїздів, пристрій і правила технічного обслуговування автомобілів останніх випусків; вплив окремих експлуатаційних показників роботи автомобілів на собівартість перевезень; способи забезпечення високопродуктивного і економного використання рухомого складу; основні техніко-експлуатаційні якості рухомого складу і їх вплив на безпеку руху; елементи теорії автомобіля; основні положення служби безпеки руху автотранспортного підприємства.
Примітки: 1. Кваліфікація 1-го класу може бути присвоєна при безперервному стажі роботи не менше двох років в якості водія автомобіля 2-го класу на даному підприємстві.
2. Кваліфікація 2-го класу може бути присвоєна при безперервному стажі роботи не менше трьох років в якості водія автомобіля 3-го класу на даному підприємстві.
"А" - мотоцикли, моторолери, мотонарти і інші мототранспортних засобів;
"В" - автомобілі, дозволена максимальна маса яких не перевищує 3500 кг і число сидячих місць яких, крім сидіння водія, не перевищує восьми;
"С" - автомобілі, призначені для перевезення вантажів, дозволена максимальна маса яких перевищує 3500 кг;
"Д" - автомобілі, призначені для перевезення пасажирів і мають більше восьми сидячих місць, крім сидіння водія;