Може хто і написав, на ось прочитайте, як мій батя ще в 90-х придумав!
Коли треба було 2 ТЗ в 1 широкий гараж, папка сам змайстрував ось так:
+взято було 2 швелера, вмурували їх в підлогу буквою П.
+нагорі кожного швелера уздовж приварили калібрувальні цільні прути діаметром в 1 см (типу арматура, але без ребер)
+ потім була створена візок, до якої були прироблені колеса (шків натяжки троса yachtshipyard.files.wordp ... 11/07 / 194.gif? w = 560h = 357) Такі колеса ідеально рухаються по привареним прутів. Візок зварена в формі прямокутника (під ширину колії авто) з квадрат труби 100 * 100 мм.
+ щоб машина не зіскочила з візка при заїзді або виїзді, були приварені широкі швелера (ширше ширини покришки), з бортом в 5 см. і з обмежувачем в кінці доріжки (приварені куточки)
За допомогою такої системи, батько 1,5 тонну машину зсував сам і повертав назад (головне залишати прохід на звороті)
+Потім батя зробив ще простіше - зробив систему роликів і тросів, яка давала можливість зрушувати авто туди і назад під кутом в 90 градусів. Було 2 кінця троса - 1й кінець прив'язували до 2-го автомобілю, і він тягнув за трос- візок порушувався убік, а коли під'їжджали і знову чіпляли 2й кінець - візок порушувався назад.
А щоб авто заїхало на цей візок, були зроблені знімні напрямні (як на евакуаторі), які знімалися. і друге авто заїжджають на своє місце.
P.S: кому що незрозуміло, пишіть в личку.