DL1983 був 2 години тому
Витрата газу! Тут лідирує метан, причому однозначно. Наприклад, якщо автомобіль споживає 10 літрів бензину, то витрата пропану буде 11-12 літрів або 8-8.5 куба метану.
Витрата на (пропан-бутан) є найважливішим параметром. Адже головна мета (переобладнання) установки ГБО - витрачати менше грошей на заправках.
Є не зовсім правдиві установники, які розповідають "байки" про витрату 1: 1 при їзді на газі (пропан-бутан). ЦЕ НЕ ПРАВДА. ВИТРАТИ НА (пропан-бутан) буде вище на 10-20% від бензинового ПРИ ШТАТНИХ показань ПОТУЖНОСТІ І паливних корекції.
Якщо Вам хтось з установників або власників автомобілів скаже що автомобіль споживає газу стільки ж скільки бензину тут 2 варіанти:
1 Некомпетентність!
2 Прагнення заробити на довірливому клієнтові.
Насправді витрата газу стільки ж, скільки і бензину (а іноді і менше) буває тільки в наступних випадках:
1.Неісправни бензинові форсунки і автомобіль просто працює на переобогащенной суміші, як наслідок-прі установці ГБО, особливо високого класу витрата газу менше ніж фактичні витрати бензину!
2.Автомобіль має фазований уприскування (Daewoo Lanos. Daewoo Nexia (СТАРІ) тому при установці ГБО високого класу особливо якщо встановити варіатор випередження запалювання часто вдається досягти подібних результатів. Навіть найкраще ГБО і навіть при установці варіатора витрата газу завжди буде на кілька відсотків вище витрати бензину!
3.Чісто психологічний фактор. ГБО встановлюють для економії палива! Екологічний аспект ніхто поки в нашій країні не враховує! (Ну майже ніхто!) І багато просто починають їздити менше давлячи на педаль! Хоча у більшості автовласників все відбувається з точністю до навпаки! Адже газ набагато дешевше, ось і починають ганяти! а потім приїжджають зі скаргами-багато "жере"! Дивимося по комп'ютерній діагностиці і бачимо все в порядку! І тільки потім неохоче зізнаються-да стиль їзди змінився, правда через пару місяців заспокоюються і витрата приходить в норму!
Тобто-якщо у вас витрата бензину і газу 1: 1 - це означає, що у вас або несправна бензинові форсунки або якісь датчики, або Ви потрапили в щасливчики!
Звідки взялася цифра 10%? На самому початку установок ГБО 4 покоління першими споживачами стали власники таксі, які завжди хотіли зменшити витрати на паливо, і так як в основному у них були "Ланоси" і "Нексія" і тим більше якщо "придушити", то 10% домогтися в принципі можливо. Погано їде-так їм не для гонок! "Чек" горить-ізолентою заклеїмо! Але ці мотори обладнані гідрокомпенсаторами, і "покласти" їх потрібно постаратися))))
Насправді все пристойні виробники ГБО, Prins Autogassystemen B.V. M.T.M S.r.l BRC Gas Equipment, говорять про 20% перевитрати газу в порівнянні з бензином. Але це без варіатора УОЗ! А так як він нам допомагає зняти 5-10%, то ми і говоримо про 10-15% перевитраті!
Найважливіше при перевірці витрати газу правильно рахувати! Перевіряється досить просто, бажано на одній і тій же заправці, заповнити бак до відсічення (повний) проїхати 200-250 км і знову заповнити бак до відсічення. Розділивши км на літри бачимо реальний витрата. Міряти до порожнього бака газу неправильно! Пам'ятайте, газонасоса у Вас немає (крім 5 покоління ГБО) і подача газу дуже залежить від температури на вулиці!
Ще один важливий момент! Справність двигуна!
Несправні свічки запалювання, високовольтні дроти, "втомлені" лябда зонди і каталізатори, неправильне регулювання клапанів, несправності датчиків дросельної заслінки і системи рециркуляції картерних газів-ось далеко неповний список несправностей, які абсолютно не відносяться до роботи автомобіля з ГБО і тільки їх виправлення призводить витрата в норму!
На жаль це розуміють не всі і намагаються "порегуліровать комп'ютером". Помніте- електроніка не всесильна. і перемогти механічні несправності їй неможливо!
Правильна настройка ГБО 4 покоління повинна бути в межах 10-20% від витрат на бензин! Це обумовлено різними фізичними властивостями бензину і газу. Не особливо заглиблюючись в подробиці це означає, що ПРАВИЛЬНА робота двигуна, без зниження його ресурсу, можлива тільки при такому перевитрату! Інакше всю економію віднесете мотористам! Адже збіднена суміш підвищує температуру в на випуск з 750 до 1400 градусів! Саме звідси йдуть історії про прогоріли клапанах і перегрітих двигунах!
Помніте- правильно підібране устаткування і грамотна настройка ГБО ніколи не принесуть шкоди двигуну! І ще ... пам'ятайте про якість бензину! Іноді воно не витримує ніякої критики і витрата природно зростає.
Матеріал взято у досвідченого фахівця по установці ГБО. Може комусь ця інформація буде дуже корисним і допоможе розібратися в своїх газових проблемах.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.