Загальне враження чудове ... Tigra має надлишкову обертальність, на прямий і в поворотах немає потреби робити невеликі підрулюють руху кермом. На швидкості 90 запросто входить в 90 градусний поворот (перевірено на собі) ... Рухається дуже динамічно - для двигуна 1,4 / 90 л.с. Підвіска чіпка, шини низькопрофільні ... Масло не їсть, витрата бензину АІ-95 7-8 л. на 100 км по місту ... За містом 5-6 л.
Сидіння з хорошою бічною підтримкою. Салон затісний, але комфортний. А сильно нахилене лобове скло і низький дах створює враження спортивного автомобіля. Та й зовні він теж схожий на спортивний авто ... Яскрава зовнішність автомобіля запам'ятовується і привертає увагу оточуючих, ефектно воно виглядає, що не говори.
Opel Tigra - це купе без компромісів, розкосі фари надають машині кілька добродушний вигляд, ніби вона посміхається. Крім того, Tigra практично не схильна до коливань на дорожніх нерівностях. У мене на ній стояла підвіска полуспорт з Аморі більштейн В4 і пружинами Eibach Pro-Kit з заниженням. У поворотах у Тигри практично немає кренів.
Сильні сторони:- Найкращий авто. Подушки безпеки, кондиціонер, відмінна керованість! спритний авто
Сильні сторони: Динамічна машинка наділена гострою керованістю, дуже гарна зовні.
Слабкі сторони: Дуже трясе, підвіска короткоходная, постійно пробиває. Ненадійна, правда ламається по дрібниці, тісний.
Слабкі сторони:Підберіть собі автомобіль
