Позашляховик Suzuki Jimny
Зовнішній вигляд Suzuki Jimny
Позашляховик Suzuki Jimny
При першому ж погляді на цей автомобіль навряд чи складеться враження про те, що він володар високих технічних характеристик або взагалі повноцінний позашляховик у вітчизняному розумінні цього слова. Для наших автолюбителів позашляховик - це величезний рамний кузов, не менше величезні габарити і прохідність як у танка. А тут ... Складається враження, що Suzuki Jimmy при погляді на нього відразу ж почимчикував кудись в сторону, смішно перебираючи колесами і сховається в найближчі кущі, боязко визираючи з-за них. Чому? А все завдяки незвичному зовнішньому вигляду.
З якого б боку ви не оглядали Джимни, в першу чергу мимоволі звертається увага на його розміри. Вони справді мініатюрні! Довжина корпусу трохи перевищує 3,5 метра, а ширина - всього лише 1,6 м. І тут не має навіть сенсу говорити, що автомобіль тридверна - звідки б там взятися простору для ще двох дверей? Але відразу ж після розмірів увагу падає на «обличчя» Jimmy. Невеликі фари прямокутної форми, округлі на кутах, великий рефлектор ближнього світла - складається враження, що позашляховик здивовано дивиться вперед, короткозоро мружачись. Невелика фальшрешітки радіатора дуже мініатюрна і складається з п'яти хромованих поздовжніх смуг, між якими розташовується фірмова емблема Suzuki. Заключним акордом передньої частини Jimny є великий повітрозабірник і великі протитуманні фари з боків від нього, які в поєднанні з головної оптики надають позашляховику не просто здивований, а навіть ошелешений вигляд. Може, він сам здивований тому, які можливості у нього є при таких незначних обсягах? Звичайно ж, неможливо пропустити рельєфний капот, на якому знайшов своє місце невеликий повітрозабірник - безсумнівно, це надає Suzuki Jimny більш універсальний і «позашляховий» характер.
Профіль автомобіля маленький і має стриманий, акуратний зовнішній вигляд. Однак саме завдяки йому Сузукі Джимни не губиться серед сімейства позашляховиків. Кузовні форми мають правильні геометричні форми, масивні колісні арки створюють враження надійності і впевненості, а чітко окреслені лінії вікон додають навіть деякою брутальності і експресивності. І це незважаючи на те, що всі позашляховики Джимни - тридверні.
Корми Сузукі Джимни виглядає під стати профілем. Якщо передня частина і виділяється із загальної композиції дизайну, то корму, завдяки правильним формам габаритних вогнів, масивному бамперу і запасного колеса на двері багажника повністю відповідає прямим функціональним призначенням автомобіля - подорожам по бездорожним ділянкам.
Салон і дизайн інтер'єру Suzuki Jimny
Інтер'єр позашляховика Suzuki Jimny
Навіть незважаючи на те, що Джимни зовні виглядає дуже маленьким і зовсім не вражає своїми габаритами, він добре має відмінну комплектацію і готовий до сутичок з бездоріжжям в будь-який час, хоч у спеку, хоч у сильні морози. Кліматичний комфорт для пасажирів і водія забезпечує кондиціонер і підігрів сидінь, скла дверей і бічні дзеркала заднього виду оснащені електроприводом. Як і належить повноцінному позашляховику, Джимни оснащений численними системами стабілізації їзди і, звичайно ж, гідропідсилювачем керма. Для такої маленької машини він міг би і не знадобитися, однак на бездоріжжі він стає просто незамінним.
Рівень безпеки Suzuki Jimny не дотягує до рівня багатьох маститих виробників (наприклад, Volvo). Однак фронтальні подушки безпеки все ж є. Найменше уваги інженерами було приділено пасажирам на задніх сидіннях. По-перше, відсутність будь-якої системи безпеки. По-друге, другий ряд сидінь присутній тільки номінально - на ньому навряд чи зможе вміститися доросла людина і комфортно сидіти деякий час, не кажучи вже про тривалі поїздки. Комфортно буде хіба що підліткам або дітям.
Непрямим доказом того, що Джимни є двомісним автомобілем, служить невеликий багажник. Його обсяг становить всього лише 83 літра (для порівняння, у вітчизняній «Оці» в два рази більше). І тільки якщо скласти другий ряд сидінь, то об'єм збільшується більш ніж в 8 разів.
Що стосується зручності їзди, то комфортабельність знаходиться на високому рівні, однак є і свої незначні недоліки: через жорстку підвіски при їзді по бездоріжжю швидко зникає відчуття комфорту, яке до цього забезпечувалося численними опціями. Що стосується ергономіки і зручності водійського місця, то всі показники на високому рівні і водієві не потрібно звикати до органів управління і приладовій дошці. До речі, центральна консоль і приладова панель укомплектовані гранично просто і зрозуміло - ніяких зайвих кнопок, незрозумілих воротарів або невідповідних панелей. Все просто, лаконічно, витримано і надійно.
Багажник позашляховика Suzuki Jimny
Що стосується дизайнерських рішень, то інтер'єр не рясніє якимись надмірностями або нововведеннями. При першому ж погляді виникає стійке відчуття того, що позашляховики Jimmy як ніби прийшли до нас прямо з 90-х років. Простенька ручка коробки передач, вузький кермо трьохспиці, велика кількість чорного і сірого пластика в усьому салоні. На торпедо розташовуються тільки найважливіші органи управління і механічні варіатори - не може бути й мови про такі нововведення, як GPS-навігатор або сенсорні мультимедійні екрани. Бардачок не має підігріву і досить маленький. Багато позашляховики (як бюджетні, так і преміум-класу) мають хоча б якісь накладки на ручки, кнопки, педалі ... Suzuki Jimny не має навіть таких. Загалом, дизайн салону - це не коник цієї моделі. Можливо, це було зроблено спеціально для того, щоб водій і пасажири зосереджували увагу не на дизайні, а на технічних характеристиках, а можливо і тому, що позашляховики - це все-таки не спеціалізація компанії. Хоча той же SX4 виконаний зі значно вищою ретельністю і деталізацією салону, акцент робився не тільки на технічних характеристиках. Але у всьому цьому є і хороші моменти: якщо вам потрібен недорогий, але надійний і якісний позашляховик для частої їзди по безорожью, для поїздок на риболовлю чи полювання, якщо потрібен надійний супутник, якого не шкода пустити по складних ділянках, то Suzuiki Jimny - це один з найоптимальніших варіантів по співвідношенню ціни, якості та показників прохідності.
- Позашляховик Suzuki Grand Vitara - надійність і простота
Позашляховик Grand Vitara по праву вважається найпопулярнішою моделлю компанії.
В першу чергу компанія Сузукі славиться своїми мотоциклами і малолітражними.
Плануючи покупку автомобіля підвищеної прохідності, вибір позашляховика можна перетворити з.