У дорестайла в крилах повторювачів поворотів немає.
І сигнал повороту спрямований вперед і в бік.
А у рестайла фари інші: лампа повороту спрямована строго вперед, і збоку її не видно, тому в рестайле зроблений повторювач повороту в крилі (я так думаю. А може у них повторювач для естетікі :))).
Я собі поставив рестайлінгові фари, а повторителей в поворотах до сих пір не було. Чи не порядок ...
Вирішив виправити:
Повторювачі поворотів нові - по 300 р. штука.
Штекера знайшов у гаражі у знайомих - безкоштовно.
Ставив сам.
Процес пиляння діри в крилі
Процес виготовлення першого отвору вийшов такий:
- Клеим малярський скотч на крило в те місце де передбачається робити отвір.
- Креслимо на ньому вертикальні і горизонтальні смуги.
- Вибираємо місце під повторювач за своїм бажанням :)
- свердлимо приблизно кілька отворів.
- Докладаємо повторювач (стрілка на повторителе повинна бути спрямована вперед).
- Розширюємо отвір надфілем до тих пір, поки повторювач не займе своє місце.
- замивалося все. Сушимо. Обробляємо Антигравий краю отвору.
- тягнемо проводку від передніх ламп повороту.
- дроти ховаємо в гофру.
З другим отвором все просто:
- Клеим малярський скотч на крило в те місце де передбачається робити отвір.
- Докладаємо до першого отвору аркуш А4 і змальовувати отвір повторювача, край крила, і інші орієнтири з крила. Отвір вирізаємо.
- На другому крилі переводимо малюнок, розгорнувши лист зворотною стороною.
- Свердлити.
- Доводити надфілем ...
- Антигравий ...
- проводка ...
- Гофра ...
Дірки в крилах вийшло вдало зробити.
Візуально виглядає як ніби так і було :)
На один повторювач у мене йшов один вечір (це разом з проводкою).
Ну в загальному вийшло якось так :)
Price tag: 600 ₽ Mileage 204000 km