хлопці я накосячілі при ремонті своєї пріори. почав глючити датчик швидкості, падати стрілка спідометра і відключатися ЕУР. в загальному, щоб виключити роз'єм я вирішив його перевірити і за якимось хріном відкусив його щоб пропаять (так я ідіот). прогрів все, а ізоляцію зняв і нічого не помітив Зібрав за схемою 1-коричневий, 2-сірий, 3-рожевий з чорною смугою. Чи не запрацювало, може в темряві що поплутав.
будь ласка подивіться у себе якого кольору дроти і як підключені, фотка не зашкодить.
п.с. преора з євро-педаллю
На форумі 7 років
1-коричневий, 2-сірий, 3-рожевий з чорною смугою
У мене не пріора, але за всіма схемами в тому числі і з е-газом все навпаки:
1 - рожевий (+12)
2 - сірий (сигнал)
3 - коричневий (маса)
Поміняй рожевий з коричневим, ти переплутав харчування датчика з масою.
Як взагалі можна навмання підключати дроти в системі управління двигуном на новій машині, хочеш вбити ЕБУ?
На форумі 7 років
Звідки: столиця півночі-29
Авто: ларик Люкс-5 + бежевий
На форумі 9 років
Авто: тазик з автоматом люкс
купив новий датчик і роз'єм, скоро піду робити. про результат напишу
На форумі 7 років
Звідки: столиця півночі-29
Авто: ларик Люкс-5 + бежевий
А че старий все пі..ец, наказав довго жити.
_________________
На форумі 9 років
Авто: тазик з автоматом люкс
Gennadiy K писал (а):
У мене не пріора, але за всіма схемами в тому числі і з е-газом все навпаки:
1 - рожевий (+12)
2 - сірий (сигнал)
3 - коричневий (маса)
Поміняй рожевий з коричневим, ти переплутав харчування датчика з масою.
Як взагалі можна навмання підключати дроти в системі управління двигуном на новій машині, хочеш вбити ЕБУ?
ИМХО Генадій ти не правий, але спасибі за участь. сьогодні ще раз переглянув схему, я зібрав все правильно. чому не запрацювало хз, напевно просто не докрутили щось.
Хочеться ще відзначити, що в продажу є в основному датчики 2170-3843010-04. У мене ж варто 2170-3843010-02 і знайти такий виявилося дуже не просто в немаленькому Челябінську. який 04 тупо не доходить до кінця 3-4мм, він трохи товщі і має трохи іншу форму. Навіщо таку хрень зробили на ВАЗі складно сказати, але не думав, що з пріорів випробую складності з з / ч.
А че старий все пі..ец, наказав довго жити.
Ні він працює, але кожну поїздку на 5-10 хвилин відрубується, це дуже дратує, тому що відрубується ЕУР, мотор без показань швидкості стає дуже смикання, їдеш ривками якимись. Мабуть в датчик через щілину потрапляє вода і плата в ньому окислюється. На новому я цю щілину замазав супер клеєм.
Ось таку лабораторну роботу я провів, хоча можна було просто скататися по гарантії