Поставив дзеркала політех, звіт і фото - перегляд теми

На форумі 10 років

Звідки: Місто-герой Ленінград

Авто: ВАЗ 21213 '99, 3х-літровий монстр з правим кермом

Відмінні дзеркала! Що за модель? У мене політех старого зразка, більше незграбні, хочу міняти на такі виключно через фізичного зносу
Антивідблиском немає чи що? Він оч допомагає на нічних трасах.
_________________
Shit happens. (C) Forest Gump

Теж тремтить ліва. забив бо несмертельно!


Ось чого пишуть на сайті:
Проведені НПК «Політех» випробування підроблених автодзеркал показали, що китайська продукція не тільки володіє поганою якістю виготовлення, а й реально небезпечна у використанні. Наявність вібрацій, мимовільне зміщення оптичного елемента в процесі руху, ненадійна фіксація положення дзеркала можуть призвести до неправильної оцінки дорожньої ситуації.

Встановлено, що підроблені автодзеркал характеризуються:

1. Відсутність сертифіката відповідності.
2.Відсутність технічного паспорта на дзеркало і будь-якої супровідної документації. Ні зворотних координат і відповідно гарантії виробника.
3. На дзеркалі немає передбаченої ГОСТом спеціального маркування.
4.Оптіческій елемент дзеркала нейтрального тону і має високу відбивну здатність, тобто існує велика ймовірність того, що водій буде засліплений фарами позаду автомобіля, що йде. Оптичний елемент вирізаний зі звичайного дзеркального полотна з алюмінієвим дзеркальним шаром, схильним до відшарування.
5.Слабий пружинний механізм і відсутність фіксації дзеркала при складанні сприяють наявності великої люфту між корпусом і підставою, що призводить до суттєвої вібрації дзеркала на автомобілі, а значить існує реальна небезпека неправильної оцінки дорожньої ситуації.
6.Оплётка тросового механізму регулювання дзеркала (Бодуен) виконана зі сталі, схильної до корозії, з часом тяги механізму покриваються іржею, що призводить до часткового або повного виходу дзеркала з ладу. Регулювання дзеркала з салону автомобіля стає неможливою.
7.Стойкі кріплення дзеркала до кузова автомобіля мають конструктивні дефекти. Стійки кріплення піддаються передчасного зносу і протягом короткого часу, в середньому 2-3 місяці, більшість підроблених автодзеркал виламуються з настановних місць.
8.Неоправданно тонкі стінки корпусу підвищують ймовірність швидкої поломки самого дзеркала, наприклад при незначному зіткненні з нерухомим перешкодою.
9.Повторітель сигналу повороту виконаний на платі складається з чотирьох світлодіодів, спрямованих вниз, що призводить до слабкого, неконтрастний випромінювання світла. В даному виконанні, фактично, повторювач сигналу повороту не здатний виконувати свою функцію - додатково інформувати учасників руху про намір зробити маневр.
10.Рёбра жорсткості кронштейна дзеркала мають малу товщину або взагалі відсутні, що, в сукупності з малою товщиною стінок кронштейна, не забезпечує належної жорсткості кріплення дзеркала до автомоіблю. При мінімальному зовнішньому впливі такої кронштейн може легко зламатися.

Схожі статті