Все кроїв і віддавав швачці. Взимку почав пробувати. Почало виходити. Але на кермі сильно не навчишся шитий. Там все просто і зрозуміло. Цю справу я швидко освоїв. І за своєю чукотской або олбанським наївності думав, що освоїв найскладнішу деталь салону автомобіля. Сидіння? Да че там складного? Розпоров все, підписав і зшивають собі тихо, попиваючи чай))) Ага ... ХА ХА ХА. Як дитина коротше ...
Все вище написане і фотографії моїх робіт для тих, хто хоче самостійно все зробити сам, не маючи досвіду і обладнання.
Не маючи досвіду роботи з матеріалами, такими як шкіра, шкірозамінник, тканини; не маючи досвіду роботи з клеями простими, аерозольними і ціанікрілатамі; не маючи досвіду роботи з швейним обладнанням; не маючи ніякого запасу матеріалів. НЕ варто з цим зв'язуватися. Витратите гроші, проколупаетесь купу часу, в результаті отримаєте какашку. Хоча чого говорити, прикладів тут море в блозі спільноти по салонах))
Ну ладно, я відійшов від суті справи.
У першій частині ми зупинилися на тому, що все розібрали і пронумерували. Відпрасували деталі.
Сильно заглиблюватися в прасування я не раджу, тому що загрожує розтягнути стару тканину. Потрібно розгладжувати лише краю, де були заломи.
Як радили шановані мною товариші Олег (Albertoli) і Олексій (Aav1711) і Mhi (Тетяна) - що бажано першим розбирати менш продавлене пасажирське сидіння. У мене не було такої можливості. Тому я і отримав переробку у вигляді перешивання в пару раз. Але це добре.
Йдемо далі.
Маємо купку рівних тканинних "модельок".
Розкладаємо на кожзамі максимально економно.
Кожзам дуже часто тягнеться в одному напрямку (є шкірозамінника, які тягнуться в двох, але вони частіше знаходять інше застосування). Цей напрямок уздовж його ширини. Деталь потрібно розташувати так, щоб в вона не тягнулася у напрямку, вздовж якого ви будете зшивати її. Звичайно ж деталь може пристрочують з усіх боків, але в повинні вибрати максимально вигідне розташування, щоб в місці найдовшого майбутнього шва кожзам не тягнув. Сполучаються деталі, які будуть зшивати разом повинні мати один напрямок теж, тому що в процесі роботи, коли ви будете його шити ви легко зможете перетягнути будь-яку з двох деталей на пару-трійку сантиметрів. Це погано.
Виправлення - Крій, як раз кроїти потрібно не вздовж, а впоперек, що б при одяганні на сидінні у тебе була можливість якраз коригувати за рахунок потяга.
Для свого сидіння я вибрав кожзам на мікрофібрі бренді. Досить хороший кожзам, родоначальник всіх шкірозамінника на мікрофібрі. Дуже зносостійкий і приємний матеріал. Але я не рекомендую його початківцям. Так само і я з ним намучився. Буду переробляти з іншого матеріалу.
Він дуже жорсткий, щільний і товстий. При складанні всередину дає значні зморшки. Коротше він не прощає ніяких помилок при крої і шиття. Відсотків 50 звичайно можна потім виправити, акуратно пройтися феном і т.д. Але це не прибере всіх ваших косяків.
Купуйте будь-якої недорого кожзам і тренуйтеся. З першого разу ні у кого ще не виходило зробити гарне сидіння)))) І я вам яскравий приклад)))))
Розклали детальки, притиснули грузиками.
Акуратно обвели все. У моєму випадку заводські припуски 1см, мені піде. Залишив все як є.
Чи не забуваєте переносити позначки на деталях.
Далі про крій. Якщо ви плануєте цим займатися і в майбутньому, я рекомендую вам вчитися кроїти ножем.
Ніж з леза для радянської пилки. Постійно наводимо, під столом висить старий радянський ремінь, рясно намазав пастою ГОІ і пропарений феном. Вирізав деталь, чуханул ремінь, вирізав - чуханул) Дуже зручно.
Далі потрібно все продублювати.
У продажу є дубльований поролон, можна купувати простий і клеїти на нього бязь або флезелін.
У моєму випадку у мене є поролон 0.5см на основі (флезелін).
Взагалі рекомендують дублювати попу і бічну підтримку, решта залишати так. Хто нічого не робить, хто все дублює, хто основне 1см, решта 0.5см.
Я зробив все, тому що поролон втомлений і пухкий. Краще робити все з поролоном.
Також клеїмо всі спреєм. Є нагальна рекомендація від Олексія (aav1711) - Клеїти в домашніх умовах не можна, не буде можливості позбутися від заломів, клей не дасть свободи матеріалу. Потрібно все прострочити по периметру деталі.
Є прихильники обстрачіванія, без клею. Не бачу сенсу. Дмухнув і забув, як то кажуть (ого як)))))))