TyresAddict - Порівняння шин Toyo Proxes CF1 і Dunlop SP Sport 9000"> // для блогу
+1 Шумність +2 Керованість +3 Зчеплення з дорогою +1 Аквапланування -1 Проблеми
0 Шумність -1 Керованість 0 Зчеплення з дорогою 0 Аквапланування 0 Проблеми
Відгуки Toyo Proxes CF1. + Додати відгук
порівнюються з Michelin Energy Saver. гучність. керованість. зчеплення. проблеми
хороші, може зіставляти з плоімі.
Хороша гума. Одягнув після Мішелін енержі. Я по трасі багато їздив на ній. Дуже добре тримає дорогу - як по рейках. В цьому плані різниця від Мішелін дуже велика. Правда за 30000 км стер її, хоча стиль водіння спокійний. Зараз думаю таку ж взяти. Порадьте, може є альтернатіва яка. Хочеться м'якше (без втрати стійкості) і тихіше шини.
порівнюються з Yokohama C.drive (AC01). гучність. керованість. проблеми
Пристойні колеса. Распригіваться на частих дрібних нерівностях, в тестах так само помічають цю особливість. Шина не галаслива, в цьому розмірі при повороті керма спочатку складається покришка, потім вже машина повертає - розплата за комфорт і ковтання рельєфу дороги. Досвід експтуатаціі - Yoko C-drive, Bridgestone ER030.
У порівнянні з нею C-drive - це відточена керованість і веліколемний конроль, але різка втрата комфорту.
порівнюються з Toyo Proxes CF1. гучність. керованість. зчеплення. проблеми
Чи не шина, а гель якийсь. Реакції настільки мляві, що навіть якось ссикатно буває, виникає відчуття легкого занесення і це при тому, що 55 - не найвищий профіль. Раніше їздив на Toyo CF1 - в 15-му радіусі, керованість, а головне чуйність була набагато краще. Гул від шини не сильний, але докучливий, більше схоже на звук перекачаного повітряної кульки. Дрібні нерівності передає на кузов, після чого починає звучати обшивка дверей - раніше ніколи такого не помічав, з великими все добре - м'яко їсть. Шини фінські, але пекельний дисбаланс - близько 50 грам, можливо шлюб, але неприємно. Ще один момент - стань поведінку на продольниз нерівностях, що не колії, а тріщини і т.п. - машина по ним плавно повзає, а в добавок реактивна дія на кермі дуже слабке - виникає відчуття слабкої крусовой стійкості і невпевненості при їзді.
Тільки для хороших асфальтових доріг
Купив шини зовсім недавно. знос не великий, але швидше, ніж на тих же Vredestain HiTrac (що поставив зараз) в порівнянні з Кама208, що стояли з заводу - держак відмінний, що в суху, що в мокру погоду. коли один - їжджу хвацько. в поворотах не підводили :) Шумність - комфортна (з теж Кама208 - небо і земля :). в загальному все б ні чого, якби не. зайва ніжність шин паркувався біля будинку і зачепив бордюр. бум! і все: (((розрив на см 3-4 боковини. заглянув на розріз - одна гума і тонкі капронові нитки. колесо восставноленію не підлягає :( залишилося друге колесо. мабуть, буде пам'ятником. докуповувати такі - більше не бажання
порівнюються з Toyo Proxes CF1. зчеплення. проблеми
Сьогодні перевзув своє авто в чисто літню гуму - toyo proxes cf1.
Чому захотів поміняти стічне KUMНO? Дуже вже воно гучне на трасі, та й той факт, що у мене є зимова гума змусило мене поставити нормальне літо. Я порахував, що щось середнє (тобто всесезонка) мені на даний момент ні до чого.
Перевірити зменшилися чи шуми при русі зможу тільки в п'ятницю коли поїду на Волинь міняти на зиму колеса ...
Сьогодні змін не відчув - йшов дощ, що завадило мені оцінити гучність нової гуми. Однак, проїхавшись по декільком люків їх майже не відчув, на KUMНO ж відчувалася кожна тріщинка ...
Перед установкою нової гуми прочитав про неї відгуки - вони тільки позитивні (радує)
- з плюсів - ямки їсть м'якше ніж сто, дорогу тримає мертво з мінусів: не сильно вже й тихіше стала гума
порівнюються з Dunlop SP Sport 9000. керованість. аквапланування
Дуже сподобалася здатність цих шин утримувати прогнозований бічний занос при перевищенні швидкості проходження повороту, і повертати автомобіль до заданого курсу. Правда спочатку я її обкатав 300 км в спокійному режимі. Шум проявляється після 155-160 км / ч, проліт калюж - просто на висоті! Чуйність автомобіля на управління істотно підвищилася. Замір витрати палива по трасі показав зниження на 0,4 л / 100 км в порівнянні з попередньою Dunlop SP9000. Рекомендую всім, чиї авто важать більше тонни.