У зв'язку з цим замовив на interkom-l.ru Карбюратор 21053 китайського виробництва Weber і при отриманні побачив наступне:
Зверху нічого особливого тільки ось діаметр дифузора викликає сумніви
Дійсно більше схожий на 83 і розміру дифузора ніде немає
А точно 21083 тепер сумніву немає
Вид знизу, до речі прапорець прискорювального насоса коштує 4
Забавно ще те що разом з карбюратором в комплекті були: тяги приводу (нівовськім), прокладка товста, дві маленькі і тросик подсоса восьмерочний. (Тобто весь комплект для установки на класику)
Брати я його звичайно ж не став хоча він і коштував 2800 руб.
Через деякий час взяв 21053-1107010-20 виробництва Пекар. За куди у мене був ще 21083 ДААЗ ось порівняння карбюраторів ДААЗ і пекар:
Відразу скажу що ДААЗ на фото перероблений під класику трохи ток що це не стандарт
Прапорець прискорювального насоса коштує 4 Бо то справедливо, хоча в деяких ставлять 5
Лиття однакове, на пекаря можливо трохи по акуратніше
Змінено майданчик управління повітряної заслінкою в порівнянні з 21083
Є два отвори для рециркуляції відпрацьованих газів і зона підігріву системи хх першої камери.
Поплавці на Пекар налаштовані трохи дивно (зависоко здалося але чіпати не став)
Із заводу йде хороший голчастий клапан на ДААЗ спочатку був простий металевий
тут чітко видно розміри дифузорів
немає маркування. хоча зроблено нормально
на 53 прискорювальний насос 45 \ 40 на 51 40 \ 35 так що я його поміняв на звичайний як у вісімки. Загинати в першу камеру два розпилювача не став. тільки налаштував що б обидві струменя били в щілину а не на стінку або дросель.
Два малих дифузора (зліва ДААЗ справа пекар) абсолютно однакові за розмірами і формою.
На пекарі ще два отвори для рециркуляції відпрацьовані. газів і отвір системи хх в іншому місці.
Насамперед замінив жиклери, це не так просто виявилося, так як на пекаря вирішили закрутити їх від душі)
Насамперед зірвав різьбу. Довелося заливати вдшкой гріти і найголовніше виготовити викрутку рівно під розмір жиклера. (4 мм викрутку сточити по краях) тоді жиклер вийшов.
Ось так закручують жиклери на пекаря
І ще на останок порада:
Хлопці не ставте жиклери з рем. комплектів вони взагалі від балди просвердлені. З ремкомплектов ставити можна тільки червоні мембрани і то їх окремо купити дешевше. Ось приклад:
Обидва на 97.5 Зліва звичайний справа з ремкомплекта.
Там не озброєним оком видно що у жиклера з ремкомлекта отвір нема на на 97.5 а на все 130 напевно. Ставлять, машина їде, тільки ось дивуються по чому у них витрата під 20)
Ціна питання: 3 500 ₽ Пробіг: 700 км