При купівлі будь-якого автомобіля зіставляйте Ваші цілі і можливості автомобіля. Завжди пам'ятайте, що автомобіль - це засіб пересування. І як він буде пересуватися залежить від "прокладки" між кермом і сидінням. А технічну складову або перевіряйте самі, або довірте сервісу, бажано з офіційним. Всім бажаю попутного вітру, рівної дороги і розуміють співробітників ДПС.
- комфорт салону
- тиша двигуна
- Помірний апетит по паливу
- Гідний екстер'єр та інтер'єр
- завищена ціна
- Немного не дотягає якість комплектуючих + російська збірка
semenoff
Машина як машина, зі своїми плюсами і мінусами. Беріть, якщо подобається.
- керованість
- Гума
- Задня підвіска
- Бесьключевой доступ
андрейворонін
Беріть машину з варіатором.
- містка
- гарна шумоізоляція
- М'яка підвіска
- досить динамічна
- Незручне управління педалями і коробкою
- Незручне водійське крісло
хххххх трейл
Якщо у вас не так багато грошей і хочеться купити більш-менш авто ціна-якість, то цей автомобіль для вас.
навеслах
Прекрасний сімейний автомобіль. Надійний, комфортний, місткий роботяга. Годиться для суботнього шопінгу, заміських поїздок, обслуговування дачі (чисто вантажівка!). Всі пасажири, включаючи чотирилапих, будуть зручно влаштовані, все авоськи, намети і будматеріали вмістяться. Особливо гарний для спокійних, врівноважених людей. Непогано підійде новачкові за кермом, так як, не дивлячись на великі габарити, управляється чуйно, стійкий, огляд відмінний в плані парковки і перебудувань. Любителям гонок і реального екстриму - не брати.
- розганяється до 100 км швидко і легко: зі світлофорів при необхідності запросити обганяєш потік. але після 120 - см. в недоліках :)
- підвіска мягчайшая, навіть занадто - це розслаблює так, що часом буває тривожно за машинку, влетівши в чергову вибоїну.
- прохідність на сільської бруду, не кажучи про міську, відмінна: весняне бездоріжжя, калюжі, вибоїни та бордюри для режиму 4х4 не існують. після хетчбека особливо приємно плавно, спокійно, без реву або розгону перелазити через бордюри :)
- місткість.
- надійність.
- гарна шумоізоляція.
- теплий салон.
- зручні сидіння.
- їсть неабияк: повний бак вилітає за 400 км. Розумію, що в місті і на трасі пробки, що влітку оре кондиціонер, а взимку пічка, але все-таки - паркетник, який жере, як позашляховик, це несподівано.
- не швидкісний машина. 120 км - і їй вже важко далі набирати швидкість навіть ненавантаженим. я розуміла це, беручи АКПП при 2.0, і свідомо принесла потужність в жертву економічності та маминої мрії про автомат (вона теж водить), але все-таки на трасі буває прикро тягнутися в правому ряду. до того ж після звички до швидкості.
- щодо слабких зчеплень боюся, що правда. у мене ще не летіли, тому що автомобіль майже новий, але запах вже відчувався не раз.