Зазвичай, в компаніях, в яких ще діє кадетська програма (а таких зараз небагато), потрібні курсанти тільки після 3-4 курсу ВНЗ, і вам в кращому випадку дадуть заповнити Application Form і, поставивши вас на облік, пообіцяють зв'язатися з вами в разі появи заявки. Що, насправді, трапляється вкрай рідко. Однак, «спроба - не катування», як то кажуть і сходити поцікавитися наявністю вакансій на Deck Cadet вам ніхто не заважає.
Інша справа, якщо ви закінчили курси матросів і маєте робочий диплом матроса другого класу (Ordinary Seaman). В такому випадку ваші шанси на вихід у рейс зростають, враховуючи те, що це вже робоча спеціальність, попит на яку вище, ніж на кадетів. Однак, і в цьому випадку вам буде потрібно везіння і старання для того, щоб піти в рейс.
Давайте детальніше розглянемо як вам слід поводитися до і під час співбесіди в крюингу.
По перше. вам слід визначитися на якій посаді ви збираєтеся працювати. Залежно від того кадет це або матрос, вам необхідно зрозуміти специфіку роботи на судні, знати ваші обов'язки і вміти робити те, що від вас вимагається. Зазвичай, для матросів і кадетів, це майже однаковий рід занять: прибирання, відбиття (aka. Chipping), грунтовка, фарбування, миття трюмів, такелажні роботи і т.д.
По-друге. знання англійської мови має бути як мінімум на рівні займаної посади (тобто для матроса і кадета це знання частин судна, обладнання на містку, структури спілкування по УКХ на англ. мові, знання SMCP, вміння порозумітися і зрозуміти співрозмовника, різного роду лексика за спеціальністю). Думаю всім зрозуміло, що при навчанні у ВНЗ варто приділяти особливу увагу вивченню морського англійської мови, а не віддалених від спеціальності предметів. Тим більше, що на мою думку, їх зараз предостатньо.
По-третє. не варто виключати ймовірність того, що при співбесіді вам доведеться пройти тести на знання англійської (Marlins, CES), або на компетентність (CES, SETS 6000). Раджу, добре попрактикуватися будинку в їхньому проходженні перед тим як йти в компанію. Знайти та завантажити їх можна тут.
По-четверте. крім проходження тесту на комп'ютері вас ще можуть зобов'язати усно поговорити з представником компанії. І цілком можливо, що на англійській мові, так що будьте готові надати відповіді на всі питання на добротному англійському. Виходячи з особистого досвіду, можу навести список тем і питань, які можуть запитати кандидата на посаду кадета / матроса:
1) Обов'язки кадета / матроса; кому ви підкоряється.
Cadet's / seaman's duties; who are your superiors?
2) Знання МСС (Міжнародного зводу сигналів). Будьте готові описати за кольорами конкретний прапор, пояснити, що він означає.
Knowledge of ICS (International Code of Signals). Be ready to tell what colours certain flags are, what they mean.
3) Як відбувається процес фарбування? З чого необхідно починати (відбивання іржі, грунтовка, нанесення декількох шарів фарби ...). Яке обладнання / приватне захисне обладнання повинно використовуватися при таких роботах?
Describe the process of painting. What do you start with (chipping, priming, applying several coats of paint ...)? What equipment / personal safety appliances are to be used during such works?
4) Знання команд на кермо.
Knowledge of Wheel orders.
5) Види тривог на судні.
Types of alarm signals on a vessel.
6) Палубне обладнання, його призначення (шпиль, брашпиль, крани, стріли, кіпові планки і т.д.) Типи швартових кінців.
Deck equipment, its purpose (capstan, windlass, cranes, derricks, fairleads etc.). Types of mooring lines.
7) Що таке пеленгатор? Як визначити, що існує небезпека зіткнення з іншим судном?
What is a direction-finder. How to understand that a danger of collision exists?
8) Загальне уявлення про конвенціях SOLAS, MARPOL, STCW.
General idea of SOLAS, MARPOL, STCW.
Це звичайно не означає, що вас скрізь будуть питати абсолютно про все перерахованому, але про деякі з перерахованих вище питаннях мова зайде точно.
Що стосується поведінки на співбесіді - ведіть себе природно, невимушено, не нервуйте і постарайтеся довести, що ви - найкращий кандидат на бажану посаду. Все це, звичайно, легше сказати, ніж зробити, але все ж таки постарайтеся всім своїм виглядом справити враження на «інтерв'юерів».