Хочу поділитися гірким досвідом.
1,5 тижні тому раптово під час стоянки, на працюючому двигуні, при холостих обертах вирішив осушити скла і включив кондиціонер. Раптово виросли обороти, педаль газу перестала реагувати на натискання. Заглушивши мотор, через хвилину знову завів. Педаль газу стала мертвою, на натискання не відгукується. На табло загорівся чек і помилка Code84. З огляду на що у мене встановлений Педальбустер (мулька), і то що мій девайс тупив минулу зиму нестабільною роботою в сильні морози, я вирішив його від'єднати. Вирішено - зроблено. Після роз'єднання девайса і установки педалі в штатний роз'єм, педаль газу ожила. Робота двигуна стабільна, але помилка з чеком як горіла на табло так і залишилася горіти. При русі помітно знизилася потужність і обороти двигуна. Діагностика виявила несправності датчика абсолютного тиску і зниження напруги в ланцюзі.
З огляду на що причиною збою став Педальбустер, проведена перевірка повторно самого девайса. Нежиттєздатність його підтвердила - пацієнт зовсім неживої і відновленню не підлягає. Пішли простим логічним шляхом - скидання помилок і заміна датчика абсолютного тиску. Скинути помилку не вдалося. Поки чекав замовлений датчик, попросив провести перепрошивку блоку управління, що теж не допомогло. Залишалася одна надія на заміну датчика абсолютного тиску.
3 дні тому отримав замовлений датчик. Заміна не змінив ситуації, чек з помилкою продовжує горіти, повторний скидання помилки не приніс результату. Вивчивши проблему серед автолюбителів в інтернеті, у яких виникали помилки на табло і серед тих, хто ставив собі Педальбустер, можна зробити висновки:
З'являється на табло помилка 84 (зниження потужності двигуна) виникає при різних проблемах двигуна - від нестабільно встановленого штекера в гніздо електронної педалі, до розриву в ланцюзі в електросхемі ЕБУ (електронного блоку управління). У деяких автолюбителів подібні помилки викидав комп'ютер або при установці Педальбустера, або навіть просто при знятті його перед поїздкою до офіцій. Плюс до всього, власники авто з встановленим Педальбустером, відзначають нестабільну роботу девайса при -15, і нижче. Але я ні де не знайшов рецепта, щодо усунення виникає помилки 84. Траплялися на форумах хлопці, які через офіціалів по черзі змінювали вузли від педалі газу, закінчуючи заміною самого ЕБУ. А результату проведених робіт так ніде і не зустрів.
Звертаюся до Крузоводам, всім автолюбителям за порадою і обміном досвідом щодо вирішення проблеми. Тема актуальна, так як рішення цієї проблеми у відкритому доступі немає. Скидаю фото самої помилки, датчика абсолютного тиску на колекторі і помилку при діагностиці на сьогоднішній день.