Дана тема може служити продовженням попередньої записи.
Отже, окташке вже 6 років, а отже, починають спливати різні дрібні і не дуже косяки. Щось усуваються сам, щось роблю в сервісі. Ось і в останньому відвідуванні автомеханіка було поставлено питання: "А що краще брати (в контексті ціни-якості-обслуговування)?" На що була отримана вичерпна відповідь: "Будь-яка машина хороша, якщо вона нова". Ну що ж, візьмемо до уваги.
Тепер про вибір наступного авто.
1. Корейці - народ хвалить і розбирає як гарячі пиріжки, та й ціни адекватні, але не моє. Після шкоди з її добротними матеріалами як в обробці, так і в плані кузова, брати корейця якось не те.
2. Японці - хороші, якщо не сказати - відмінні авто. Але кусається цінник, дороге обслуговування, популярність у викрадачів і божевільні ціни на КАСКО.
3. Німці - тут все круто, але цінник кусається.
4. Американці - розглядається тільки Форд.
5. Ну і звичайно ж Октавія!
В результаті зацікавили два авто: шкода октавія 2 і форд мондео.
Так я знаю. що автомобілі різні по класах, але при цьому майже однакові по ціннику, тому що на шкоди цінник задрали далі нікуди, зате форди радують цілорічними знижками і спецпропозиціями.
Тепер власне що хочу.
Потужності мого 75-сильного мотора для майже що полуторатонной Октава замало, а витрата як у 1,8. Салон, хоч і просторий, але при зростанні 192 см хочеться простору. Ну і звичайно ж престижність марки.
Плюси форда: позиціонується як бізнес-клас, перевірений часом, зручний салон, дуже комфортна посадка, непогана шумка.
Мінуси форда: низький кліренс, незручний багажник, ціни на запчастини вище, ніж у шкоди.
Плюси Октава: кліренс, багажник, адекватні ціни на обслуговування, маса можливостей для тюнінгу
Мінуси Октава: не зовсім зручні крісла, шумка середня, хиткість в поворотах.
Тепер підіб'ємо підсумки. Коштують авто майже однаково, при цьому на форд дають знижку 120 000+ в подарунок захист картера + зимова гума. За суму близько 850 т.р. ми маємо майже повністю нафарширований форд і середньої зарядженості Октавію.