Північно-західна хорда є ключовим транспортним проектом найближчих років

Ділянка Північно-Західної хорди від Мосфільмовской вулиці до вулиці Генерала Дорохова стане дублером Можайського шосе і Мічурінського проспекту. Він також знизить навантаження на Аміньевское шосе.

Сергій Собянін оглянув хід будівництва дороги від Мосфільмовской вулиці до вулиці Генерала Дорохова.

«Ми послідовно продовжуємо реалізацію мегапроекту під назвою" Північно-Західна хорда ". Він за складністю, за обсягом можна порівнювати з будівництвом Третього транспортного кільця. Загальна протяжність вулично-дорожньої мережі, яка знаходиться в будівництві і реконструкції, складає близько 70 кілометрів », - сказав Мер Москви.

Значна частина об'єктів, що будуються - це естакади, тунелі, розв'язки, інші інженерно-технічні споруди. За словами Сергія Собяніна, три ділянки хорди вже побудували: «Це частина Вітебської вулиці, Алабяно-Балтійський тунель, Велика Академічна вулиця. Сьогодні в роботі знаходяться ще п'ять складних об'єктів. Один з них - це з'єднання Мосфильмовской вулиці з Аміньевского шосе, вулицею Генерала Дорохова. По суті справи, це дублер Мічурінського проспекту, який дасть можливість виїзду з Мосфільмовской на Північно-Західну хорду і на МКАД ».

Відкриття ділянки від Мосфільмовской вулиці до вулиці Генерала Дорохова дозволить створити повноцінний дублер двох вильотну магістралей Можайського шосе і Мічурінського проспекту. Також збільшиться пропускна здатність Аміньевского шосе на даній ділянці на 25-30 відсотків.

«В цілому це, звичайно, найважливіший транспортний об'єкт, який зв'яже ряд магістралей - від Сколковского до Дмитрівського шосе, зменшить в значній мірі перепробіг машин, поліпшить рух і по МКАД, і по Третьому транспортному кільцю, і по основних магістралях, які розташовані на північному -Захід Москви », - підкреслив Сергій Собянін.

Північно-західна хорда є ключовим транспортним проектом найближчих років
Північно-західна хорда є ключовим транспортним проектом найближчих років
Північно-західна хорда є ключовим транспортним проектом найближчих років
Північно-західна хорда є ключовим транспортним проектом найближчих років
Північно-західна хорда є ключовим транспортним проектом найближчих років
Північно-західна хорда є ключовим транспортним проектом найближчих років
Північно-західна хорда є ключовим транспортним проектом найближчих років

За три смуги руху

Всього під час робіт тут побудують 5,3 кілометра доріг, в тому числі сім естакадних об'єктів (загальна довжина - 3,1 кілометра):

- естакаду № 1 довжиною 446 метрів через Аміньевское шосе;

- естакаду № 2 довжиною 721 метр через колії Київського напрямку залізниці;

- естакаду № 3 довжиною 22 метри в районі з'їзду з Мосфільмовской вулиці на нову дорогу;

- чотири з'їзду с / на Аміньевское шосе і мосфільмівських вулицю.

На новій дорозі буде по три смуги для руху в кожну сторону.

У майбутньому основні потоки автотранспорту, які після будівництва нової дороги підуть по Мосфільмовской вулиці, планується переключити на південний дублер Кутузовського проспекту, який буде примикати до нової дороги в районі естакади № 3.

З'єднати північні і західні райони

Північно-Західна хорда - це нова швидкісна магістраль, яка пройде через північні і західні райони Москви від Сколковского до Дмитрівського шосе. Її загальна протяжність складе 30 кілометрів.

Траса з'єднає великі магістралі: Сколковское, Можайское, Рубльовське, Звенигородське, Волоколамськоє, Ленінградське і Дмитрівське шосе.

В районі Дмитровського шосе буде забезпечений зручний виїзд з Північно-Західної на Північно-Східну хорду з рухом в сторону аеропорту Шереметьєво або в сторону Ярославського шосе.

Будівництво хорди знизить транспортне навантаження на ряд центральних вулиць, Третє транспортне кільце, МКАД і прилеглі ділянки вильотну магістралей приблизно на 15 відсотків. Пробіг автомобілів при поїздках між сусідніми районами скоротиться приблизно на 10 відсотків.

В даний час відкрито три ділянки Північно-Західної хорди. Завершена реконструкція Великий Академічній вулиці від Дмитровського шосе до Алабяно-Балтійського тунелю, Вяземський і Вітебської вулиць, Сколковского шосе і ділянки від моста через річку Сетунь до Горобинової вулиці, Алабяно-Балтійського тунелю.

Ведуться роботи на наступних ділянках Північно-Західної хорди:

- від Ленінградського шосе до проспекту Маршала Жукова з будівництвом першого в Москві вінчестерного тунелю (транспортні потоки проходять один над одним) на перетині вулиць Народного Ополчення і Берзаріна;

- вулиці Генерала Дорохова від Аміньевского шосе до МКАД;

- транспортній розв'язці на перетині Аміньевского шосе з вулицею Генерала Дорохова;

- магістралі від Мосфільмовской вулиці до вулиці Генерала Дорохова.