Всеволод Пономарьов, 30 років
Я їжджу на Лада 2110 (до цього - Chevrolet Niva)
Єкатеринбург, Росія
Доброго часу.
Сталася у мене втрата одного "двірника". Як завжди раптово і не вчасно. Добре що водійський залишився працювати. Так і їздив два тижні. Вчора стало не під силу і вирішив все розібрати і глянути що там до чого. Погода вчора була тепла і настрій мало попрацювати руками. Зняв обидва двірника і жабо (це пластмасовий фартух відразу під "двірниками"). Як і очікував, тяга зіскочила з металевого кріплення у вигляді кульки. Зносився пластмасовий стаканчик.
Той самий метал. кулька і пластмасовий стаканчик в якому кулька кріпиться.
Сьогодні подзвонив в магазин, який спеціалізується на ВАЗ. Відмінно! Є в наявності за 705 руб. До речі, трапеція з мотором для ШНіви 1800 руб. І ще сказали є двох зразків старі і нові, але я не вдавався чим вони відрізняються.
стара трапеція двірників ще з мотором і нова.
Увечері перевіреним шляхом за 3 хвилини, не брешу я засікав, розібрав і витягнув трапецію. Моторчик кріпиться трьома болтиками на 10. відкрутити добре. І одна гайка на 13 тримає шпильку, яка передає крутний момент на саму трапецію.
Видно тільки два болти кріплення моторчика і шпилька центральна без гайки.
Зворотній збірка пройшла практично гладко. Труднощі були в невідповідність одного отвору на трапеції і кузові. Та яка з боку водія. Але застосувавши метод: "сила є ..." все встало на свої місця і було щільно прикручено. І ще одне але. Жабо назад встало з невеликим перекосом. Отвір під шпильку двірника не співпало і як я не старався не зміг підігнати. Вирішив поки так зібрати, буде тепліше, тоді думаю Розточчя трохи пластик. Температура на вулиці була -14.
І останній приємний момент. У новій трапеції шпильки кріплення двірників стали тоншими.
Гайка від старої і від нової шпильки. Вважаю надійність збільшена.
Трапеція замінена, двірники працюють справно.
Дякуємо за увагу)))
Ціна питання: 705 ₽ Пробіг: 115318 км