Ще раз привіт усім!
Зовсім недавно, длубаючись на форумі fiesta-new і знайшов інфу, що сіточка, в бензонасосі (грубої очистки). Та сама, яка нібито не продається, а змінюється тільки з насосом в зборі, насправді існує і підходить від Мазда 2. Там же є фото цієї сіточки і рідний сітки з фієсти. Тільки написано що китайці не продають її і інформації, про те, що хтось її все-таки поставив нету. Вид 1 в 1.
Поганявши код і подивившись в інтернеті сітку мазда 2 і рідну від фієсти, замовив її в екзісте з ціною в районі 400р. Приїхала. Код: Masuma MPU-046 Фільтр бензонасоса. Так що цю проблему, для фіестоводов вважаю закритою)
Так як тачка у мене зламалася, і мені її чомусь стало вже не шкода, я вирішив зробити люк до бензонасосу. Озброївшись ножицями по металу я почав творити) Далі, особливо вразливих, прошу не дивитися!
Під заднім сидінням знаходимо заглушку. Знімаємо, і ліхтариком дивимося де приблизно знаходиться кільце бензонасоса.
Я дуже захопився, не робив фото і отримав результат на фото.
Дремелем вийшло б акуратніше, але у мене не було дисків і не вийшло викинути харчування, так як у будинку припаркувалися інші.
Далі бачимо: насос, відповідну до нього паливну трубку і харчування. Відключаємо акумулятор, перед цим відкривши багажник, якщо він потрібен, і від'єднуємо всі, що підходить до насоса.
Щоб відкрутити кільце, яке тримає насос, беремо молоток і будь-який брусок. Або щось, чим можна уперти в ребра кільця. Б'ємо сильніше. Ще я ліванул WD-40. Перед цією процедурою потрібно почистити все від піску і бруду. Я здув її "Стисненим повітрям Анатолій Петровича". Так у нас на роботі називають стиснене повітря в балонах. Чому? Не питайте)
Щоб не порізатися об краї металу при відкручування, можете покласти ганчірки як на картинці. Хтось ріже шланг і надягає на ребра.
Відкручуємо, виймаємо насос і закриваємо бензобак, щоб нічого туди не провалилося і салон не так сильно порівняли бензином.
За насосу. Розбирається він не складно. Кришка насоса тримається на бічних затисках, які по черзі піддягаємо.
Знімаємо датчик кількості палива. Стиснувши упор знизу, як на картинці.