Виставка «Московське метро» в музеї архітектури імені А. В. Щусєва. Фотографія Дмитра Павликова
У Музеї архітектури ім. А.В. Щусєва відкрилася виставка «Московське метро - підземний пам'ятник архітектури». Як пояснила директор МА Ірина Коробьина, спочатку виставку планувалося пов'язати з 80-річчям Московського метрополітену, який відзначався в минулому році. Однак тема метро виявилася настільки популярною, причому не тільки серед москвичів і жителів країни, а й серед іноземних туристів, що стало очевидно: виставка не потребує прив'язці до дат, а здатна стати окремою подією. Так і вийшло. На відкритті спостерігався ажіотаж, зали музею дуже швидко наповнилися людьми, практично у кожного експоната виникала жвава дискусія. І це не дивно: адже експозиція охопила цілу епоху.
Виставка «Московське метро» в музеї архітектури імені А. В. Щусєва. Фотографія Дмитра Павликова
Директор музею архітектури імені А. В. Щусєва Ірина Коробьіна розповідає про проект станції метро «Червоні ворота». Фотографія Дмитра Павликова
«Це унікальне явище, коли об'єкт транспортної інфраструктури проектувався як грандіозний архітектурний проект, який грає важливу роль в культурному та політичному житті країни, - розповіла на церемонії відкриття Ірина Коробьина. - Найстаріший лондонське метро, берлінське або паризьке, спочатку вражає уяву технічними досягненнями, сьогодні перетворилося в звичний і недорогий вид міського транспорту. Московське метро проектувалося як восьме чудо світу. Таким воно залишається досі ». Модель метро порівнювалася з ідеальним містом, а сам факт освоєння підземного простору, ускладнений економічними труднощами, недосконалістю технічного оснащення і непростий геологією Москви # 040; будівництво супроводжувалося частими обвалами, затопленнями, проривами селевих потоків # 041 ;, сприймався як подвиг, одне з головних досягнень радянського народу і символ світлого комуністичного майбутнього.
Виставка «Московське метро» в музеї архітектури імені А. В. Щусєва. Фотографія Дмитра Павликова
Вся експозиція, проект якої був розроблений бюро «Народний архітектор» під керівництвом Антона Ладигіна, поділена на чотири основні зони, послідовно розповідають про першої, другої, третьої і четвертої чергах будівництва метро. Поринути в історію дозволяють фотографії різних років, оригінальні графічні аркуші проектів станцій - унікальні матеріали з фондів Музею архітектури, з архіву і музею Московського метрополітену, а також з Метрогіпротранс. Крім графічних матеріалів, в одному із залів безперервно транслюється півторагодинний фільм про московському метро, змонтований режисером Оленою Лисакова.
Північний наземний вестибюль станції метро «Смоленська» Філевської лінії. Архітектор С. Г. Андрієвський, 1935 р Матеріали надані музеєм архітектури імені А.В. Щусєва
