І так підвіска автомобіля ВАЗ. У цій статті ми поговоримо про всі види підвіски, які застосовуються на всіх моделях ВАЗів. Що ж це таке підвіска і для чого вона взагалі потрібна? А потрібна вона для того, щоб гасити практично всі механічні дії наших доріг на автомобіль :). Ну а якщо серйозно, то всі ми любимо їзду з комфортом і не відчувати наїзди колесом в ямку на дорозі. Це один з моментів, навіщо була створена підвіска.
У підвіски є ще кілька важливих переваг, які і підштовхнули розробників приділити більше уваги цьому вузлу автомобіля, а саме: при використанні підвіски, з'явилася можливість збільшити прохідність, стійкість на дорозі (особливо в поворотах), з'явилася можливість регулювання під спортивний стиль їзди або під звичайну спокійну їзду, але і багато іншого.
Почнемо з Класичних моделей.
Передня підвіска ВАЗ Класика не залежна, двох важільна, має верхній і нижній важелі.
На фотографії вище видно, що нижній важіль має три точки опори, двома він кріпиться до балки (яка закріплена між двома лонжеронами) через гумові сайленблоки, а третя точка кріпиться до поворотної ступиці через кульову упору.
У нижньому важелі передньої підвіски ВАЗ розташоване посадочне місце під пружину. Верхня частина пружини впирається в кузов автомобіля. Така ж ситуація і з амортизатором, він теж кріпиться до нижнього важеля і верхньою частиною до кузова. Чим хороший цей метод підвіски, а тим, що при виході з ладу окремих елементів підвіски удари все одно не будуть згубно впливати на кузов автомобіля, що не скажеш про підвіску на новіших моделях ВАЗ.
Верхній важіль так само має три опори, як і у нижнього важеля.
Амортизатор використовується в цій підвісці масляний односторонній.
Амортизатор кріпиться до нижнього важеля і до кузова автомобіля. У нижньому кріпленні, використовується резинометаллический сайлендлок. Він запресовується в нижню кріпильний кільце амортизатора. Верхнє кріплення використовується за допомогою двох гумових шайб притиснутих гайкою на штоку.
Пружина, яка використовується в підвісці ВАЗ, нижньою частиною впирається в нижній важіль, а верхня її частина впирається через спеціальну гумову подушку в кузов автомобіля.
Пружин існує кілька видів, їх ще називають тюнінгові. Вони мають більший розмір, різний крок намотування та інше інше про який ми поговоримо в наступних розділах.
Далі ми поговоримо про таку деталь як тяга поперечної стійкості.
Вона кріпиться до обох лонжеронам і нижнім важелів через гумові подушки, які придавлюються сталевими кронштейнами.
Задня підвіска має конструкцію значно простіше. Вона має всього лише амортизатор і пружину. Всі деталі кріпляться до заднього моста і кузова автомобіля. Так само в конструкцію входить комплект реактивних тяг.
Тепер поговоримо про підвісках Самаровскій, десяточний і всяких Калин з Пріора.
Ці марки автомобілів ВАЗ, як кажуть нового покоління, і передня підвіска так само зазнала значних змін. Тут використовується так звана стійка Макферсона.
Стійка являє собою один механізм, в якому розташувався газовий амортизатор, пружина, кронштейн на рульову тягу і кронштейн для регулювання розвалу коліс. В принципі конструкція зарекомендувала себе з хорошого боку і застосовується до цих пір в автомобілебудуванні.
Задня підвіска виконана у вигляді цільної балки.
На вигляд це одна цілісна конструкція, але і з нею буває чимало клопоту.
- підвіска ВАЗ
- Стук в підвісці
- Заміна нижніх сайлентблоков
- Заміна переднього амортизатора
- Заміна заднього амортизатора
- Міняємо верхню кульову опору
- Міняємо нижню шарову опору
- Заміна пружин задньої і передньої підвіски
- Заміна реактивних тяг автомобілів ВАЗ
- Заміна втулок реактивних тяг ВАЗ 2107
- Заміна прокладки ГБЦ ВАЗ 2107
- Заміна повітряного фільтра на автомобілях ВАЗ
- Заміна прокладки головки блоку циліндрів ВАЗ 2109
- Заміна ременя грм ВАЗ 2109
- Заміна втулок реактивних тяг ВАЗ 2107
- Кузовний ремонт автомобіля
- Заміна ланцюга г.р.м. ВАЗ 2106
- Притирання клапанів автомобілів ВАЗ
- Ремонт Г.Б.Ц. автомобіля ВАЗ
- Заміна поршневих кілець автомобілів ВАЗ
- Установка маршрутного компьютора в ВАЗ 2115 Калина
- Ремонт редуктора заднього моста