Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Р.С. Машинка брудна треба було помити. да полінувався
Після установки фаркопа (при їзді з'являється гучний дзвін) почав зачіпати глушник про поперечину фаркопа.
Ламав голову як це усунути: 1. обрізати болгаркою кінчик глушника 2. обрізати поперечину 3. Загнути кінчик глушника пасатіжі
Я все-таки вибрав 3ий варіант
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Після установки на фаркоп з розеткою мило подивитися
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
б: поруч з глушаком знаходимо технологічний отвір з заглушкою (її видаляємо) і вставляю сталевий дріт з гачком на кінці (щоб потім зв'язку проводів замотану ізолентою на кінці связкіможно підчепити і протягнути всередині крила і лонжерона)
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
в: просовуємо дроти і приєднуємо до штатних дротах (зачистивши і заізолювавши ізолентою з'єднання
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
г: провід "правий поворот» не приєднуємо у лівого плафона а через маленьке тверстіе затягує в салон. під внутрішньою оббивкою і заводимо в отвір правого плафона і з'єднуємо з проводом правового повороту
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Зображення зменшено. Клацніть, щоб побачити оригінал.
Пі Сі: В штатній проводці біля лівого плафона. жовтий - стопсигнал, зелений-лівий поворот, синій-габаритні вогні; у правого плафона сірий-правий поворот.