- опалювальний елемент в збірці;
- редуктор розподілу нагрітого повітряного потоку, що розподіляє його по вертикалі або на лобове скло;
- датчик температури повітря, який розташовується на стелі салону;
- контролер або блок керування грубкою, який знаходиться на передній панелі і служить для керування водієм;
- додатковий резистор, який регулює швидкість обертання вентилятора - знаходиться в моторному відсіку;
- електровентилятор обігрівача, розташований під капотом автомобіля;
- моторедуктор заслінки системи опалення, який знаходиться всередині обігрівача, і регулює потік повітря в режимі «в салон / на вулицю»;
- повітряний фільтр;
- радіатор грубки, який розташовується усередині обігрівача.
При детальному розгляді наведеного списку може бути зрозумілий принцип роботи печі, а також основні можливі несправності в її роботі. В цілому варто відзначити, що режими роботи, зокрема напрямок потоку нагрітого повітря, визначає водій, при цьому ступінь необхідного нагріву визначається автоматично за допомогою датчика.
Основні види несправності грубки в Ладі Пріора і способи їх усунення
Існує кілька основних видів несправностей грубки в автомобілі Лада Пріора, які характеризуються тим, що нагріте повітря в салон надходить погано, він може бути холодним, в деяких випадках грубка не дме в ноги зовсім.
Як відзначають фахівці, однією з головних причин таких несправностей може бути несправність заслінки печі, яку заклинило.
У деяких випадках заслінка перестає бути керованою через обрив троса заслінки або поломки металевого важеля, який натягує трос, керуючий такий заслінкою.
З досвіду ремонту автопечек впору зробити висновок, що найчастіше в них забиваються фільтри, що значно ускладнює проходження повітря. Також при розбиранні грубки можна виявити велику кількість бруду і листя в елементах системи, починаючи з радіатора, який контактує із зовнішнім середовищем. У таких випадках, і це очевидно, непрохідність повітря в системі можна усунути шляхом звільнення конструктивних елементах по ходу руху повітря, бруду, листя і інших сторонніх предметів, а також ретельної чищенням радіатора і фільтра.
У деяких випадках буває так, що з печі постійно йде гаряче повітря. Це може бути пов'язано з поломкою датчика. Саме час спробувати його на час відключити і перевірити, як буде працювати грубка в такому режимі. Також це може статися через вихід з ладу моторедуктора або несправності блоку управління обігрівачем грубки. При підвищеному рівні шуму в салоні при роботі печі головною причиною є несправність вентилятора.
Підводячи підсумки, можна зробити висновок, що більшість поломок, які призводять до повного або часткового виходу з ладу печі на автомобілі Лада Пріора, носять механічний характер у вигляді руйнування конструкцій окремих елементів або ж їх засмічення. У такому випадку рекомендується звернутися в сервісний центр (особливо якщо автомобіль на гарантії) або ж на станцію технічного обслуговування, де кваліфіковані фахівці встановлять причину поломки і зможуть її усунути.
Втім, і самі автолюбителі, особливо з великим досвідом, можуть самостійно розібратися в ситуації, часто і власноруч її усунути. На щастя, більшість деталей на Ладу Пріору на російському ринку не є серйозним дефіцитом. Тим часом, за визнанням багатьох російських автовласників, які мають продукцією вітчизняного автопрому, саме грубка вважається одним з найбільш ненадійних вузлів в Ладі Пріора.