Петербуржець винайшов електричні ролики, що розвивають швидкість до 90 км / год
Електроролікі, винайдені інженером Артемом Родічкіна, працюють на електриці і розганяються до середньої швидкості автомобіля.
Артем Родічкіна впевнений: в не такому далекому майбутньому люди будуть їздити по дорогах не в автомобілях, а на роликах. Петербуржець винайшов перші в світі електричні ролики, обладнані мотором і пультом управління. Подібний засіб пересування може розвивати швидкість до 90 км / год, а головне, воно є абсолютно екологічним, оскільки працює не на бензині, а від акумулятора. Сам конструктор вже зробив вибір на користь власного винаходу: він їздить на далекі дистанції виключно на електророліках.
«Зараз я розробляю нову вдосконалену версію роликів, - розповідає Артем. - Думаю, вони зможуть стати заміною будь-якого виду транспорту ».
Три роки розробок
Конструктор Артем Родічкіна давно виношував ідею створити абсолютно новий вид транспорту - електричні ролики, які могли б розганятися не гірше автомобіля. Інженер почав розробки три роки тому. За цей час він видозмінював ролики понад десять разів.
«Коли готове, все здається простим, а коли проектіруешь, складно передбачити кінцевий результат, - пояснює Родічкіна. - Було особливо важко підібрати колеса, я перепробував сім варіантів, перш ніж знайшов потрібний. Не всі відразу виходило, і мені доводилося експериментувати ».
Електроролікі останнього зразка складаються з звичайних роликових черевик, прикріплених до сталевої рами, двошарових коліс діаметром 20 см, вмонтованого в конструкцію двигуна і пульта радіоуправління. Для того, щоб привести ролики в дію, досить надіти їх і натиснути кнопку на пульті. Всі команди віддаються також з пульта: поворот, гальмування і регулювання швидкості. Електроролікі можуть розвивати швидкість до 90 км / год, але на практиці сам Артем ще не розганяв до цієї межі: йому досить і меншою швидкості.
Підзарядитися і поїхав
Дана модифікація роликів дозволяє пересуватися тільки по проїжджій частині: на петербурзьких тротуарах багато спусків і підйомів, огороджених поребриком, а, щоб забратися на них, доводиться зупинятися і витрачати час. Зате по дорогах на електророліках можна їздити з вітерцем, що Артем і зробив після кількох тренувань на підземному паркінгу.
«Їхати на електророліках - все одно, що на звичайних роликах, а ще по відчуттях вони трохи нагадують катання на лижах, - пояснює інженер. - Навколишні реагують дуже цікаво, багато обертаються. Коли їдеш на високій швидкості, а поруч проїжджає машина, в якій на задньому сидінні діти, вони відразу кидаються до вікон і здивовано дивляться великими очима. Перехожі зупиняють, питають, як це працює ».
Залежно від маси тіла водія, дорожнього покриття та швидкості електроролікі потрібно заряджати через кожні 10-25 км. Через одну-дві години зарядки можна продовжувати рух.
За електроролікамі майбутнє
Діюча модель роликів більше підходить для їзди по рівній сухій поверхні, але Артем уже розробив вдосконалені електроролікі, які і стануть повноцінною заміною автомобілю. Інженер підкреслює: це не розвага, а засіб пересування. На нових електророліках можна буде їздити за будь-яких погодних умовах, в будь-який час року - як по проїжджій частині, так і по тротуару. «У нових роликів всі деталі будуть більш потужними, - розповідає Артем. - Рама буде зроблена з алюмінію, а роликові черевики я заміню звичайними черевиками, і їздити стане легше і зручніше ».
Крім цієї розробки, у Артема є ще багато ідей по транспорту майбутнього. Одна з них - електроцикл - схоже на велосипед пристрій, який також працюватиме від електрики. На відміну від роликів, у цього засобу пересування НЕ буде окремого зарядного пристрою: водій зможе під'їхати до розетки і зарядити свій транспорт. Крім того, за кермом електроциклу не доведеться стояти: в конструкції передбачено сидіння. Поки що проект знаходиться на стадії розробки, але інженер переконаний: через кілька років нарівні з автомобілями по дорогах Петербурга будуть розсікати люди на електророліках і електроцикли.
Сподобався пост? Підтримай Фішки, натисни: