2. Перевірте діоди випрямного блоку за допомогою контрольної лампи на 12 В і акумуляторної батареї (див. Пояснення). Для перевірки замикання в позитивних і негативних диодах підключіть "" батареї через контрольну лампу до висновку "30" генератора, а "-" батареї - до корпусу генератора. Якщо лампа загоряється, то в діодах є замикання і блок потрібно замінити.
Перевірити випрямний блок можна без зняття генератора з автомобіля. Для цього від'єднайте дроти від акумуляторної батареї і генератора, а також зніміть колодку з дротом з виведення регулятора напруги. Для наочності перевірка показана на знятому з автомобіля генераторі.
3. Для перевірки позитивних діодів підключіть "" акумуляторної батареї через контрольну лампу до висновку "30" генератора, а "-" акумуляторної батареї - до одного з болтів кріплення випрямного блоку. Якщо лампа горить, значить, є замикання в позитивних діодах і блок необхідно замінити.
4. Для перевірки негативних діодів підключіть "" акумуляторної батареї через контрольну лампу до одного з болтів кріплення випрямного блоку, а "-" акумуляторної батареї - до корпусу генератора. Якщо лампа загоряється, то в негативних діодах є замикання. Блок необхідно замінити (див. Попередження).
5. Для перевірки додаткових діодів підключіть "" акумуляторної батареї через контрольну лампу до висновку "61" генератора, а "-" акумуляторної батареї - до одного з болтів кріплення випрямного блоку. Якщо лампа спалахує, значить, є замикання в додаткових діодах. Випрямний блок необхідно замінити.