Практично будь-яке сучасне виробництво не обходиться без застосування моторного масла. Воно використовується в машинах, різних механічних пристроях, у важкій та легкій промисловості. У процесі роботи в маслі накопичується безліч частинок окислення, бруду та інших речовин, що знижують його корисні властивості. Особливі добавки нівелюють шкідливий вплив цих частинок на механізми, але обумовлюють термін експлуатації масла. Використання масла з вичерпаним терміном придатності може завдати шкоди механізму, тому його необхідно замінювати. При цьому таке масло при попаданні в навколишнє середовище згубно позначається на екології. Наша компанія надає послуги з переробки відпрацьованого масла в дизельне паливо, продовжуючи тим самим його термін експлуатації і забезпечуючи захист навколишнього середовища.
Як отримати дизпаливо з відпрацьованого масла
- Фізичний спосіб. Один з найпростіших. В даному випадку застосовуються спеціальні фільтри і сепаратори, через які проганяється масло. Непотрібні речовини осідають, після чого фільтри знищуються належним способом.
- Хімічний спосіб. Відфільтрувати забруднюючі масло речовини за допомогою реагентів не тільки просто, але й зручно. Отримане дизпаливо має досить високу якість.
- Третій спосіб полягає в поєднанні перших двох. Використання абсорбентів і інших реагентів дозволяє успішно відфільтрувати осад.
У своїй роботі ми використовуємо тільки відповідні апарати і пристрої, що забезпечують максимально ефективну фільтрацію і переробку. Так ми отримуємо на виході дизельне паливо високої якості. Все відфільтровані небезпечні речовини підлягають знищенню згідно з чинним законодавством.
Дизельне паливо з відпрацьованого масла
Блок схема установки
1 - бак для попередньо очищеного відпрацьованого масла; 2 - бак для дизельного палива; 3 - бак для готової до заправки паливної суміші; 4 - фільтри попереднього очищення масла і дизельного палива; 5 - об'ємний насос-дозатор для дозованої подачі масла; 6 - об'ємний насос-дозатор для дозованої подачі дизельного палива; 7 - розподільна коробка передачі обертання від двигуна до насосів; 8 - пусковий пристрій двигуна у вибухозахищеному виконанні; 9 - електродвигун у вибухозахищеному виконанні для приводу насосів; 10 - відцентровий очищувач з конічною вставкою для чистової очищення суміші палива і масла; 11 - відцентровий очищувач з аксіальної вставкою для надтонкого очищення суміші палива і масла;
12 - промежеточний бак-накопичувач суміші дизельного палива і масла.
Призначена для перетворення відпрацьованих масел в дизельне та інші види палива. Застосування даної технології дозволяє вирішити такі завдання:
1) утилізація відпрацьованих масел;
2) отримання економічного ефекту за рахунок повернення відпрацьованого масла в виробництві замовника за ціною дизельного палива.
3) запобігання забруднення навколишнього середовища відпрацьованими маслами.
Суть методу, застосовуваного в установці полягає в тому, що попередньо очищене відпрацьоване масло змішується з дизельним паливом, потім суміш ретельно очищається від водних та інших домішок для подальшого використання в якості доброякісного дизельного палива. Результати досліджень показали, що метод дозволяє повністю утилізувати відпрацьовані мастила на підприємствах, що експлуатують дизельні двигуни. Утилізація відпрацьованого масла за пропонованою технологією принесе споживачам економічний ефект, за рахунок економії коштів на утилізацію і залучення в господарський оборот додаткового обсягу дизельного палива.
Джерела: ecosom.ru, www.potram.ru, eko-log.ru, forum.xumuk.ru, www.tesar.h26.ru