продуктивність форсунок
Ось гріє голову мені питання - як визначати продуктивність форсунок і які інжектора (з якою продуктивністю) на які Хонди ставляться. Ось наприклад штатний D16 - скільки сс. у форсунок? А у F23A, H22A, B16A, B18C? У мене на інжекторах видно цифра 6 спочатку. У звичайного ZC - 2. Є друге питання - від яких інших марок автомобілів підходять інжектора на Хонду по посадкових місцях?
тривати не працювати
Re: тривати не працювати
Re: продуктивність форсунок
Manson писал (а): Ось гріє голову мені питання - як визначати продуктивність форсунок і які інжектора (з якою продуктивністю) на які Хонди ставляться. Ось наприклад штатний D16 - скільки сс. у форсунок? А у F23A, H22A, B16A, B18C? У мене на інжекторах видно цифра 6 спочатку. У звичайного ZC - 2. Є друге питання - від яких інших марок автомобілів підходять інжектора на Хонду по посадкових місцях?
питання щодо сумісності тут ще й на омность треба дивитися.
Re: продуктивність форсунок
Manson писал (а): Ось гріє голову мені питання - як визначати продуктивність форсунок і які інжектора (з якою продуктивністю) на які Хонди ставляться. Ось наприклад штатний D16 - скільки сс. у форсунок? А у F23A, H22A, B16A, B18C? У мене на інжекторах видно цифра 6 спочатку. У звичайного ZC - 2. Є друге питання - від яких інших марок автомобілів підходять інжектора на Хонду по посадкових місцях?
питання щодо сумісності тут ще й на омность треба дивитися.
Мені, як інженеру електронщику за освітою, дуже цікаво було дізнатися розумне слово ОМНОСТЬ! Використовую прелюдовскіе форсунки 325сс - 2.4 Ом, штатні були 11 Ом. Ставляться токогасящіе резистори, причому можна з невеликою потужністю, що розсіюється, т до сигнал на інжектора імпульсний c щодо великою шпаруватістю, відповідно нагрів токогасящіх резисторів малий. Але на питання "від яких інших марок автомобілів підходять інжектора на Хонду?" відповіді ніхто не дав. Ось від Subaru Forester с / tb підійдуть? А від Mitsubishi EVO? А є такі таблички для Toyota, скажімо, або для Subaru? Що за такі інжектора DSM?
Re: продуктивність форсунок
Manson писал (а): Ось гріє голову мені питання - як визначати продуктивність форсунок і які інжектора (з якою продуктивністю) на які Хонди ставляться. Ось наприклад штатний D16 - скільки сс. у форсунок? А у F23A, H22A, B16A, B18C? У мене на інжекторах видно цифра 6 спочатку. У звичайного ZC - 2. Є друге питання - від яких інших марок автомобілів підходять інжектора на Хонду по посадкових місцях?
питання щодо сумісності тут ще й на омность треба дивитися.
Мені, як інженеру електронщику за освітою, дуже цікаво було дізнатися розумне слово ОМНОСТЬ! Використовую прелюдовскіе форсунки 325сс - 2.4 Ом, штатні були 11 Ом. Ставляться токогасящіе резистори, причому можна з невеликою потужністю, що розсіюється, т до сигнал на інжектора імпульсний c щодо великою шпаруватістю, відповідно нагрів токогасящіх резисторів малий. Але на питання "від яких інших марок автомобілів підходять інжектора на Хонду?" відповіді ніхто не дав. Ось від Subaru Forester с / tb підійдуть? А від Mitsubishi EVO? А є такі таблички для Toyota, скажімо, або для Subaru? Що за такі інжектора DSM?
А навіщо таким колгоспом то займатися якщо є наприклад RC Injectors в США, продають будь-які форсунки.
Будь-які це лоу і хай імпенданс, сатурейтед і пік холд відповідно.
Будь пропускної здатності.
Так що питання від кого і як. кмк нецікавий.
Хоча якщо є бажання то можна методом підбору що то знайти. А треба воно.
Re: продуктивність форсунок
Manson писал (а): Що за такі інжектора DSM?
зазвичай так називають форсунки від MMC Eclipse
Re: продуктивність форсунок
А навіщо таким колгоспом то займатися якщо є наприклад RC Injectors в США, продають будь-які форсунки.
Будь-які це лоу і хай імпенданс, сатурейтед і пік холд відповідно.
Будь пропускної здатності.
Так що питання від кого і як. кмк нецікавий.
Хоча якщо є бажання то можна методом підбору що то знайти. А треба воно.
Живу не США і навіть не в Москві. Зарплата менше 1000 американських рублів / міс + недавно куплена квартира. Щодо інтересу - це кому як. А можеш привезти форсунки 450сс високоімпедансних, хоча б б / у з нефанатічним пробігом? І у скільки це задоволення встане?
Re: продуктивність форсунок
Re: продуктивність форсунок
Все дуже сильно залежить від конкретного Сетап. Від того як побудована паливна, який насос варто, які форс, турбо або атмо і т.д.
Re: продуктивність форсунок
Trafe писал (а): Все дуже сильно залежить від конкретного Сетап. Від того як побудована паливна, який насос варто, які форс, турбо або атмо і т.д.
я ж пишу - невелике збільшення продуктивності щодо стоку. нехай буде% 30-50. паливна стік, насос стік, все стік все атмо - який варіант підвищення продуктивності брати? за умови, що не відрізняється ціни рішень
турбо НЕ турбо - я правильно розумію що якщо тиснява кінська на впуску (пару кг) то бажано вище тисняву палива тому що не приснет)))?
phpBB Mobile / SEO by Artodia.