Пайка плати приладової

Комусь може бути відомо про глюки зеленої панелі пріборов.Вот і мене торкнулася ця проблема. Симптоми такі: на БК висвічується несправності СИСТ. ДВИГАТЕЛЯ ... (машина не заводиться) ... НЕ справно КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ... РОЗГІН зменшити ... стрілки падають вниз. Якщо стукнути по панелі, то все починає працювати, потім знову ...
Заїхав в радіотовари, купив паяльник, припій.
1-панель приладів. (2 болта, все швидко, просто)
2-Розібрав панель.Разборку можна знайти в інтернеті, все досить просто.Но є пару нюансів, які потрібно знать.Первое це стрілки, головне їх правильно собрать.Я робив так: c самого початку зазначив олівцем положення стрілок, акуратно снял.Разобрал, спаяв, зібрав (все крім стрілок і скла), приєднав приборку в машину, включив запалювання, завів машину, "штирі" на які повинні вдягатися стрілки прокрутилися, заглушив машину, "штирі" повернулися в потрібне положення, тепер потрібно поставити стрілки по мітках олівця , рівно і акуратно, НЕ прокручуючи "штирі" .Стрелкі готові.
Друге це контакти моніторов.Прі збірці корпусу і плати контакти моніторів (які на корпусі) повинні точно потрапити в гнізда на плате.В моєму випадку вони гнулися, монітори не працювали, машина не заводілась.Прішлось зняти монітори з корпусу, вставити корпус, а вже потім вставити монітори направляючи їх контакти в гнёзда.С цьому все.
Далі сама пайка. Після розбирання за допомогою лупи можна побачити тріщини на заводський пайке.Ето і є винуватець глюків пріборкі.Дальше потрібно просто пропаять контакти з тріщинами (а краще все) .У мене були 6 з тріщинами, інші на підході.
Я сподіваюся цей запис допоможе вам зберегти гроші, і далі радіти машиною.
Пройшли два тижні, політ відмінний поки ніяких глюків

Якщо контакти не потраплять в гнізда, монітор працювати не буде (або буде глючити), у мене вони не показували, а машина не заводилася (кілька контактів зігнулися і не потрапили в гніздо.

Схожі статті