Pajero Sport один з останніх надійних і прохідних авто, які доречно використовувати для тривалих середніх і лайт експедицій. Практично всі фірми пропонують експедиційну доопрацювання Pajero Sport, але організацію правильного спального місця і багажного відділення я знайшов лише в одній компанії www.there.ru/workshop/drawer-systems/
Ось що вони придумали!
Ідеальний багажник - це зручно.
PAJERO SPORT
Чи не найбільший автомобіль з правильних, зате в комплетктаціі є штатний фальшпол, неглибокий, що складається з 4 відділень.
Дві великі ніші по центру, і дві маленькі по краях.
Сидіння у автомобіля складаються або так (просто відкидаються спинки заднього дивана в пропорції 1: 2)
або ж подушки йдуть вперед вертикально, а спинки падають в горизонтальну площину утворюють рівну поверхню, але недостатньою довжини і неможливістю організувати повноцінний нічліг, бо нікуди подіти речі.
Автомобіль користується в більшості своїй в довгих експедиціях і в якості міського, тому вирішено було ставити спальну полицю максимальної висоти (по лінію вікна), з яким-небудь механізмом розкладання над задніми сидіннями (бо сім'я велика і сидіння не знімаються) і по можливості з висувними ящиками. Початковий проект передбачає повністю перекриття доступу до штатного органайзера, тому довелося його зняти. Вийшло ось так:
Чи не айс - подумали допитливі. Тому повернули органайзер взад, і міцно задумалися над концепцією спальної полички. Вирішено було максимально спростити конструкцію. Відмовилися від заднього рундука, і висувних ящиків. Прибрали проміжні стійки. Вийшла досить ажурна конструкція вагою всього кілограм в десять. Задоволений господар тут же приміряти на себе космічну обстановку.
Не треба ставити запитань - а як же там спати, адже тісно. Запевняю - тісно. дуже тісно. Але полку не використовуватиметься як спальна постійно, в більшій мірі тільки на зимову експедицію і на одну-дві ночівлі вихідного дня. Тому на догоду грамотному розміщенню експедиційного шмурдяка і зупинилися на такій висоті.
Якщо вийняти звідти господаря, то виглядати буде ось так. Розмір спального місця 135 * 185.
Бічні віконця відкриваються так. Функціонально вони не дуже потрібні, але от дістати пиво, коли ти вирішив перепочити після важкого експедиційного дня цілком дозволяють.
Доступ до штатних нішах органайзера залишився. Правда, для цього треба звільнити багажник від речей, але там і до полички було те ж саме. Та й в записнику лежать редкоіспользуемие в експедиціях речі: інструменти, запчастини, масла ...
Ліворуч і праворуч залишилися значні ніші для різних дрібниць, наприклад сюди можна поставити що-небудь дуже потрібне - горщик з медом. Правда, ось, на жаль, стандартний газовий балон сюди, на відміну від Прадо, не встає без невеликих слюсарних робіт, не вистачає буквально пари сантиметрів.
Верхні кришки відкриваються ось так, як на фотке, забезпечують альтернативний доступ до речей покладеним зверху. Швидше за все це буде зручно.
Верхні кришки трохи довше основного каркасу, або ж каркас трохи коротше, ніж кришки. Це зроблено через необхідність возити позаду хай-джек.
Переходимо до передньої частини спальника. Тут все стандартно - алюмінієвий профіль в ролі каркаса, і дві фанерки в ролі основної площини. Сидіння задні не знімає, лише відкидається спинка. Довжина полиці становить 185см до передніх сидінь. Залазити на неї можливо тільки з передніх сидінь (а це взагалі-то майже єдина можливість для всіх подібних спільних полиць).
Поличка може бути не двомісна, а одномісна. На жаль, в Паджеро сидіння складаються в пропорції 1: 2 (це добре), але тільки зліва 1, а справа до двох. Тому основне спальне місце, виходить праворуч. Розкласти полку зліва при збереженні одного посадкового місця ззаду, на жаль, неможливо.
Каркас легенький, складається зручно, все замикається в десяток секунд не потребує ніякого інструменту.
Доступ до вантажу можливий з трьох сторін: зверху, ззаду і спереду (при відкиданні спинки заднього сидіння)
У траспортні положенні передні площині лежать на задній полиці.
А в повсякденному, вони лежать в гаражі за непотрібністю.
Замовити таке технічне рішення ви можете тут: www.there.ru/workshop/drawer-systems/
Ціна питання: 10 000 ₽