Свого часу була досить болюча тема - осі нижніх важелів. Люди скаржилися на те, що пальці частенько самі відкручувалися. Хочу поділитися ідеєю, яку застосували на нашій 24-ці. Вже не пам'ятаю точно, після чого саме, але було прийнято таке рішення: зняти балку, просвердлити наскрізь рідні осі свердлом, по-моєму 18 мм, виточити у токаря довгі шпильки з хорошої сталі з гайками (по 4 на кожну шпильку: гайка і контргайка ) і зібрати балку на цих шпильках. Коли це все було зроблено, пішли всі проблеми з будь-яким ремонтом по частині нижніх важелів. Нічому стало відкручуватися, а заміна втулок нижніх важелів стала ЗНАЧНО простіше і зручніше: відкрутив гайки з одного боку, видавив шпильку, замінив втулки на одному важелі, загнав шпильку назад, все затиснув і повторив таку ж операцію для іншого втулки і для другої пари важелів, якщо потрібно. Дуже зручно.
Здорово, ульот class
ремонтні шпильки кажуть (сам не пробував) ламає часто, тимчасовий варіант кому ліньки балку відкручувати.
ЗИ зараз втулки йдуть під метричну різьбу
ремонтні шпильки кажуть (сам не пробував) ламає часто, тимчасовий варіант кому ліньки балку відкручувати.
ЗИ зараз втулки йдуть під метричну різьбу
Новини (оновлення форуму)
Відгуки та пропозиції
Форум для новачків
Знижки та Подарунки
Клубні магазини Автозапчастин
Двигун внутрішнього згоряння ЗМЗ
ЗМЗ-409.10 УАЗ Патріот (UAZ Patriot)
ГАЗ 560 Штайер (Steyr)
Продаж і купівля авто
Інші автомобілі марки ГАЗ
Волга Сайбер (volga siber)
Наші регіональні клуби
Московська обласна філія
Інше будови автомобіля
Діагностика і чіп тюнінг
Причіп і причіпний пристрій
Доопрацювання та модернізація
Напишіть нам своє питання
Статті ходова і рульове управління
Статті про автомобілі марки ГАЗ
Статті про паливній системі і про паливо
Смешкін Бегемот ГАЗ 310221 :)
Титанік. Вічний транзит. (АХ773М.47Ru)
GAZ 31029. кондове, службістскій
Блог Олексійовича або ВАЗ 2121
Битва на карданів